Renomovaný pražský prodejce automobilů, společnost Srba Servis, obohatil svou nabídku o vozy značky SEAT a stal se jejich autorizovaným prodejcem. Nové prodejní a servisní centrum SEAT otevřel v Jílovišti na okraji hlavního města u rychlostní silnice R4 vedoucí na Strakonice.

„Zájem jednoho z nejvýznamnějších automobilových prodejců v Praze o značku SEAT potvrzuje atraktivitu našich produktů a filozofie značky SEAT pro podobné dealerské subjekty a zároveň je dokladem stále stoupajícího zájmu zákazníků o naše auta. Značka SEAT a já osobně si spolupráce s tak významným partnerem jako je Srba Servis velmi vážíme. Jsem si jist, že ve společnosti Srba Servis získají naši noví zákazníci spolehlivého prodejce s perfektními servisními službami,“ uvedl Petr Táborský, vedoucí divize SEAT společnosti Import VOLKSWAGEN Group.

Atraktivní přírodní prostředí, do něhož bylo nové prodejní a servisní centrum SEAT zasazeno, stejně jako atmosféra jeho interiéru dokonale souzní s hodnotami značky. Svoboda a bezstarostnost volné krajiny tu v těsné blízkosti rušné metropole probouzí chuť prožít čas dynamicky, naplno a ve víru emocí objevit svou srdeční záležitost – svoji „auto emoción“, jejíž ztělesněním jsou právě vozy SEAT.

Společnost Srba Servis působí na českém trhu již od roku 1991. Z menší nezávislé autodílny se postupně vypracovala na jednoho z nejdůležitějších hráčů v automobilové branži v Praze. Své služby nabízí ve třech moderních a pravidelně rozšiřovaných provozovnách. Zaměřuje se na prodej, servis, nabídku originálních náhradních dílů, klempířské a lakýrnické práce, autorizované tuningové úpravy a širokou nabídku finančních produktů a pojištění. Společnost Srba Servis disponuje týmem špičkově vyškolených odborníků pro prodej i servis.

Pro společnost Srba Servis je prodej vozidla teprve začátkem vztahu se zákazníkem, takže zájemci o vozy SEAT se mohou spolehnout, že zde najdou kvalitní a všestranné služby.
 

 

 

• Nová Ibiza Bocanegra s působivým vnějším designem a exkluzivní přídí
• SEAT oslavuje 25. výročí modelové řady Ibiza speciální verzí
• Nový León CUPRA 2009, nová Ibiza FR a finální verze kombi Exeo ST

Hned pět nových vozů představil SEAT ve světové premiéře na letošním mezinárodním autosalonu v Barceloně. Prezident společnosti SEAT Erich Schmitt při této příležitosti zdůraznil: „Uvádění nových produktů je nejlepší odpovědí na krizi a paleta modelů SEAT patří nyní k nejmodernějším na trhu.“

Mezi novinkami, které SEAT v Barceloně vystavuje, vyniká nová Ibiza Bocanegra, vůz, jehož temperamentní sportovní vzhled nelze přehlédnout z žádného úhlu, natož pak zepředu. Kromě toho SEAT oslavuje čtvrt století výroby legendárních vozů Ibiza, dosud nejoblíbenější modelové řady značky, speciální verzí nové řady Ibiza „25th anniversary“ (25. výročí). SEAT současně na autosalonu vystavuje čtyři generace tohoto typu, takže návštěvníci stánku mohou obdivovat evoluci typu Ibiza od jeho prvního uvedení v roce 1984 až do dnešní doby.

Dalšími dvěma hvězdami v expozici značky SEAT jsou nové vozy León CUPRA 2009 a Ibiza FR, které obohacují řadu sportovních modelů SEAT a kombinují impozantní vzhled s prvotřídními výkony. Společnost jim dělá další novinka v podobě definitivní verze kombi Exeo ST, které bylo představeno na autosalonu v Ženevě.

Tato bezpochyby velmi významná expozice značky přichází v příznivé době, kdy SEAT ve Španělsku dosáhl za měsíc březen podle statistik registrací ekologických vozů zveřejňovaných organizací TNS skvělých prodejních výsledků. Od ledna do března 2009 bylo nově registrováno 6517 vozů SEAT s emisemi CO2 ve výši 120 g/km nebo nižšími, čímž se tato značka dostala na první místo. SEAT Ibiza se potom stal se 4257 novými registracemi nejprodávanějším vozem s takto nízkými emisemi.

Nová Ibiza Bocanegra: edice pro sběratele
Jedním z nejvýznamnějších nových produktů, které odhalil prezident firmy SEAT Erich Schmitt, je nový SEAT Ibiza Bocanegra, jedinečný exkluzivní vůz se zvláštním vnějším designem a personalizovaným interiérem, který se od ostatních modelů této řady liší výraznými úpravami.

Hlavní charakteristický prvek nového modelu Ibiza Bocanegra se nalézá na přídi vozu. Jak již název napovídá, připomíná impozantní černá příď masku, která přidává novému modelu značky SEAT na eleganci. Horní část přídě modelu Ibiza Bocanegra zdůrazňují zcela černé světlomety s dvojitou optikou a centrální maska chladiče s voštinovou strukturou a černým ozdobným rámem včetně inovativních vstupů vzduchu ve spodní části. Nárazník kombinující černý odstín s barvou karoserie nese široký vstupní otvor, jímž je přiváděn čerstvý vzduch k chladiči motoru.

Dalšími výjimečnými vnějšími stylistickými prvky jsou vnější zpětná zrcátka s černými kryty, střešní okno a atraktivní sedmnáctipalcová kola „Sira“ s nízkoprofilovými pneumatikami 215/40 R 17. Co však skutečně identifikuje osobnost nového vozu španělské značky, je nápis „Bocanegra“ uprostřed zadního výklopného víka, což je charakteristický znak nejexkluzivnějších verzí vozů značky SEAT.

V interiéru Ibizy Bocanegra upoutají okamžitě pozornost sportovní sedadla, čalouněná specifickou látkou vyrobenou z kosodélníků sešitých červenou nití. Na opěradlech sedadel je navíc červeně vyšito logo v podobě velkého písmena „B“ jako rozpoznávacího znaku této verze.

Dalším poutavým prvkem v interiéru je tříramenný volant. Uprostřed svislého ramena je písmeno „B“ z hliníku, které symbolizuje název Bocanegra. Volant je rovněž vybaven pádly pro manuální řazení sedmistupňové převodovky DSG. Uvnitř převažují různé odstíny černé a zvlášť nápadné jsou prvky vnitřní výbavy v odstínech černá Brillante a černá Carbón.

Nový SEAT Ibiza Bocanegra se bude dodávat ve verzích FR a CUPRA poháněných motorem 1.4 TSI Twincharger s výkonem 110 kW (150 k) nebo 132 kW (180 k). Součástí široké nabídky výbavy je systém XDS, který předvídá ztrátu trakce hnacích kol a omezuje přenos hnací síly na příslušné kolo, dále ESP, TCS + EBA, ABS, asistent rozjezdu do kopce, systém kontroly tlaku v pneumatikách, airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy, sportovní podvozek a přední mlhovky s integrovanou funkcí odbočovacích světel.

Nová Ibiza “25th anniversary“ připomíná významné jubileum
První modely SEAT Ibiza byly odhaleny světu na Pařížském autosalonu v roce 1984. Touto nezapomenutelnou událostí začal úspěšný příběh, který dnes pokračuje čtvrtou generací nejúspěšnějšího typu španělské značky, jež byla na trh uvedena v minulém roce.

Ibiza je důležitým milníkem v historii španělské značky. SEAT proto oslavuje jubileum čtvrt století výroby vozů Ibiza představením zvláštního modelu 25th Anniversary (25. výročí) na autosalonu v Barceloně, jenž se bude dodávat v obou karosářských variantách jako pětidveřová Ibiza a třídveřová Ibiza SC s motory 1.4/63 kW (85 k) a 1.9 TDI/77 kW (105 k) a stupněm výbavy Sport. V ČR se uvedení tohoto modelu neplánuje.

SEAT současně vystavuje na autosalonu v Barceloně čtyři generace vozů Ibiza, na nichž mohou návštěvníci sledovat evoluci tohoto typu od jeho prvního uvedení do dnešní doby. Každou ze čtyř generací reprezentuje jeden model vozu, který se stal významnou ikonou pro generace mladých Španělů i španělského motorismu.

SEAT León CUPRA 2009: závodní odkaz
Nejvýkonnější vůz ve výrobním programu značky SEAT se začne prodávat koncem jara s faceliftem exteriéru, přepracovaným interiérem a motorem 2.0 TSI/176 kW (240 k).

Návštěvníci autosalonu v Barceloně mohou obdivovat design vozu, který se stal vzorem výkonnosti a jízdních vlastností hlavně díky excelentní práci odvedené při konstrukci podvozku a výkonného a hospodárného motoru 2.0 TSI/176 kW (240 k). A to nejlepší teprve přijde, neboť zlepšení verze pro rok 2009 včetně elektronického systému XDS pasují nový model León CUPRA na skutečného vůdce svého segmentu.

Nový León CUPRA bude stát 699 900 Kč a v jeho kompletní sériové výbavě nebude chybět mimo jiné systém XDS, ABS, TCS, ESP a brzdový asistent EBA, systém kontroly tlaku v pneumatikách, airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy vpředu, průběžné hlavové airbagy, klimatizace Climatronic, přední mlhovky s integrovanou funkcí odbočovacích světel, palubní počítač, tempomat, systém ISOfix pro uchycení dětské sedačky na vnějších zadních sedadlech, sportovní podvozek a rádio s CD/MP3 přehrávačem, 8 reproduktory a multimediálním portem USB/AUX-In. Na přání bude k dispozici například SEAT media systém, který zahrnuje navigaci s dotykovou obrazovkou a Bluetooth handsfree.

Nová Ibiza FR: rozšíření sportovní řady
Novou řadu sportovních modelů Ibiza rozšířila atraktivní verze FR, která kombinuje inovativní design s charakterem a exkluzivitou motoru 1.4 TSI Twincharger/110 kW (150 k) a sedmistupňové převodovky DSG doplněné manuálním řazením pádly na volantu.

Jak již název napovídá, dostal model SEAT Ibiza FR mimořádně sportovní design exteriéru a odpovídající provedení interiéru. Atletický celkový vzhled zaujme na první pohled nově tvarovanými předními a zadními nárazníky a voštinovou maskou chladiče s chromovaným ozdobným rámem a voštinovými výplněmi vstupů pro náporový vzduch, které skvěle ladí s charakteristickým „šípovým designem“ nových vozů Ibiza. Mezi další vnější specifické prvky modelu FR patří stříbrné kryty vnějších zpětných zrcátek, pneumatiky 215/40 na originálních sedmnáctipalcových kolech a dvojitá koncovka výfuku vyvedená na levé straně zadního nárazníku.

V interiéru jsou lesklé černé ozdobné prvky kolem panelu rádia, na hlavním stínítku panelu přístrojů nebo na středovém tunelu kolem volicí páky automatizované převodovky DSG. Dalšími prvky, které přispívají ke sportovní atmosféře, jsou specifické stupnice přístrojů s logem FR, nově tvarovaný volant s pádly pro manuální řazení převodovky DSG a design sedadel, jejichž výrazné boční vedení a vyšívané potahy se odlišují od ostatních modelů této řady.

Nový model značky SEAT je sériově vybaven mimo jiné systémy XDS, ESP, TCS + EBA, ABS, asistentem rozjezdu do kopce, systémem kontroly tlaku v pneumatikách, airbagy řidiče a spolujezdce, bočními airbagy, palubním počítačem, tempomatem, klimatizací Climatronic, rádiem s přehrávačem CD/MP3 + 6 reproduktory + vstupem pro externí přehrávač AUX-in a sportovním podvozkem.

Nové Exeo ST: rodinná verze je připravena
Po premiéře na Ženevském autosalonu je v Barceloně vystavena definitivní verze nového kombi SEAT Exeo ST, která na podzim rozšíří nabídku značky SEAT i na českém trhu.

Nové Exeo ST se hodně podobá čtyřdveřové verzi sedan. Jediným rozdílem je vedle typu karoserie její délka 4,666 m a objem zavazadlového prostoru 442 litrů s možností jeho zvětšení sklopením zadních sedadel. Dalšími prvky, jimiž se nová rodinná verze od sedanu odlišuje, jsou podélné střešní nosiče, které jsou praktické pro přepravu rozměrných předmětů, a nové zadní výklopné víko, jež otvírá široký otvor pro nakládání zavazadel na zcela rovnou podlahu.

Z nového kombi SEAT Exeo ST vyzařuje kvalita. Novinka je ideálním partnerem pro všechny, kdo potřebují hodně místa pro cestování s celou rodinou a velkým množstvím zavazadel za svými koníčky a aktivním využitím volného času.

Stejně jako v případě sedanu zahrnuje nabídka modelů SEAT Exeo ST šest motorů, tří zážehových a tří vznětových s technologií common rail. Kompletní řada splňuje přísnou emisní normu EU V a dodává se ve třech stupních výbavy Reference, Style a Sport.

 

 

                          SEAT bude vyrábět nové Audi Q3
SEAT VYTVOŘÍ NOVÁ PRACOVNÍ MÍSTA NAVZDORY OPAČNÉMU TRENDU NA SOUČASNÉM TRHU PRÁCE VE ŠPANĚLSKU

Automobilka Audi společně s managementem koncernu VW Group rozhodla, že továrna SEAT v Martorellu bude vyrábět nové vozy Audi Q3.

Rozhodnutí vychází z velkého pokroku, jehož SEAT dosáhl v uplynulých letech v oblasti kvality a snižování nákladů, velmi pozitivně přispěli svým přístupem i samotní zaměstnanci firmy SEAT.

„Máme nesmírnou radost, že můžeme udržet dobré vztahy s Audi, které jsme navázali v uplynulých letech. Budeme je rozvíjet i v budoucnosti produkcí nového modelu značky Audi v našem výrobním závodě,“ prohlásil Erich Schmitt, prezident společnosti SEAT.

Výrobou nového SUV segmentu A pro značku Audi zaručí SEAT práci nejméně 1200 zaměstnancům svého závodu a vytvoří tak důležitý stimul pro vývoj zaměstnanosti u španělských dodavatelů automobilového průmyslu. Toto rozhodnutí je jasným důkazem důvěry, kterou má koncern VW Group ve značku SEAT.

SEAT je díky tomuto novému rozhodnutí schopen pozitivně čelit současnému poklesu poptávky na španělském trhu práce, neboť udrží současnou zaměstnanost a vytvoří nová pracovní místa. Je to první krok v restrukturalizaci firmy SEAT, kterou čeká ještě tvrdá práce, aby dosáhla cílů, jež si sama stanovila – zajistit si udržitelnou budoucnost a splnit očekávání německé prémiové automobilky.

 

                Jaro s výhodnými cenami modelů SEAT

• Nová Ibiza již za 239 900 Kč
• Ibiza 1.6 Sport „Color Edition“ za cenu 349 900 Kč
• SEAT Leon pod hranicí 300 000 Kč
• Akční model SEAT Leon 1.4TSI Reference se 6stupňovou převodovkou a s novým paketem DRIVE jen za 409 900 Kč
• Praktická Altea XL od 399 900 Kč

Modely SEAT jsou oblíbené nejen pro svůj originální sportovní styling - k jejich dalším přednostem patří prostorný a praktický interiér a zejména vysoká úroveň kvality a spolehlivosti. SEAT pro své zákazníky připravil atraktivní jarní nabídku, a tak se bude moci řada z nich přesvědčit, co v praxi znamená slogan značky SEAT „auto emoción“.

Nová Ibiza SC již od 239 900 Kč
Ibiza SC nabízí působivou kombinaci avantgardního designu s mimořádnými dynamickými kvalitami a širokou nabídkou motorů. I v jarních měsících pokračuje s lákavou nabídkou , kdy cena modelu Reference s motorem 1.2 (70k) začíná na 239 900 Kč, což znamená úsporu 25 tisíc Kč v porovnání s ceníkovou cenou.

Speciální pakety Color Edition s novými prvky individuální výbavy, které umocňují exkluzivitu a sportovní styling interiéru i exteriéru u modelů Ibiza SC si nyní zákazník může objednat zdarma, tj. Ibiza SC ve verzi 1.6 Sport „Color Edition“ je nyní za cenu 349 900 Kč.

Cenové zvýhodnění atraktivní pětidveřové Ibizy je 30 000 Kč, takže základní model Reference 1.2 12V o výkonu 51 kW/70 k lze pořídit již za 249 900 Kč. V sériové výbavě přitom nechybí ABS, čtyři airbagy, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, výškově i podélně nastavitelný volant, posilovač řízení, elektrické ovládání oken předních dveří, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a mnoho dalších prvků, které usnadňují praktické využití vozu a zvyšují komfort posádky. Na přání lze pro Ibizu objednat celou řadu inovativních prvků, které jízdu ještě více zpříjemňují. Patří sem například možnost připojení mobilního telefonu přes Bluetooth handsfree, dokonale integrovaná montážní sada pro mobilní navigační systémy nebo multifunkční dálkové ovládání umístěné na sloupku řízení vlevo pod volantem, ESP + EBA a asistent rozjezdu do kopce…

Za 299 900 Kč, čili s cenovým zvýhodněním ve výši 30 000 Kč, mohou zákazníci objednávat bohatě vybavený pětidveřový model Ibiza 1.4 Style, jehož zážehový čtyřválec 1.4 o výkonu 63 kW/85 k propůjčuje vozu velmi solidní temperament při skromné kombinované spotřebě paliva 6,2 l/100 km. S výbavou Style získává zákazník např. klimatizaci, tempomat, palubní počítač, rádio s přehrávačem CD/MP3 a vstupem AUX-in, přední mlhovky s integrovanu funkcí odbočovacích světel, elektrické ovládání zadních oken a vyhřívaná zpětná zrcátka.

Leon za výjimečnou cenu 299 900 Kč!
SEAT Leon dokáže díky vyspělému podvozku Agile Chassis nabídnout nevšední zážitky z jízdy! Za pouhých 299 900 Kč přitom nabízí výbavu, která zahrnuje např. patnáctipalcová kola, šest airbagů, ABS s TCS a ESP, elektrické ovládání oken vpředu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Mezi nepochybné přednosti Leonu patří rovněž prostorný interiér s objemem zavazadlového prostoru 341 litrů. Komfortní model 1.6 Style pak lze získat za cenu 399 900 Kč. Tento model lze ještě doplnit o paket „Exclusive“ pro verzi Style, který nově obsahuje i přední parkovací senzory a jeho cena je pouze 29 900 Kč. Paket „Exclusive“ je velkým benefitem pro zákazníka, který tak dostane plně vybavený luxusní vůz.

Jarní nabídku také doplňuje akční model s inovativním motorem 1.4 TSI Reference se 6stupňovou převodovkou a s novým paketem DRIVE zdarma za velmi příznivých 409 900 Kč. Tento dynamický model se tak dostává na cenu, která zpřístupňuje hodnoty značky SEAT – „auto emoción“ široké veřejnosti, a která je nižší než ceny konkurenčních sportovních verzí o segment níže!

Cena modelu Altea 1.4 Basis již za 344 900 Kč
Startovací cenou u modelu Altea je 344 900 Kč za verzi 1.4 Basis. Model Altea 1.4 Reference pak lze pořídit již za 359 900 Kč. Za pozornost stojí, že tato mimořádně příznivá částka zahrnuje např. klimatizaci, ABS s TCS, ESP + EBA a systém kontroly tlaku v pneumatikách, šest airbagů, rádio s přehrávačem CD/MP3 a celou řadu dalších atraktivních prvků výbavy. Výbava modelu Altea 1.6 Reference je pak rozšířena zdarma o Paket Winter, tmavá okna od B sloupku a nový paket DRIVE, cena toho vozu je 399 900 Kč. Díky multifunkčním posuvným zadním sedadlům dokáže Altea zaujmout rovněž variabilním uspořádáním prostorného interiéru. V základní konfiguraci je objem zavazadlového prostoru 409 litrů, přičemž pouhým posunutím zadních sedadel vpřed lze tuto hodnotu zvětšit na 510 litrů, a to při zachování plného počtu míst v kompaktní karoserii o délce 4,28 m.

SEAT Altea XL již od 379 900 Kč
Startovací cenou modelu XL je nově částka 379 900Kč za verzi 1.4 Basis. SEAT Altea XL přebírá všechny přednosti kompaktní Altey a přidává k nim výhodu prodlouženého zadního převisu, díky němuž dosahuje objem zavazadlového prostoru nadprůměrné hodnoty 532 litrů (až 635 litrů při posunutí zadních sedadel do přední polohy). Interiér je možné s minimální námahou proměnit z pětimístného na dvoumístný a nákladový prostor tak zvětšit na působivých 1604 litrů. Takové vlastnosti dokáží ocenit především rodiny s aktivním životním stylem. Základem vysokého komfortu modelů Altea XL je velkorysý vnitřní prostor pro pět cestujících a jejich zavazadla, který je samozřejmě podpořen sériovou výbavou, v níž nechybí šest airbagů, protiblokovací brzdový systém ABS, protiprokluzový systém TCS, elektrické ovládání předních oken a další. Stejně jako u modelu Leon 2009 tak i pro modely řady Altea je nově ve standardní výbavě ESP + EBA a systém kontroly tlaku v pneumatikách. Za akční model 1.9 TDI ve výbavě Style zákazník zaplatí 499 900 Kč. Stejně jako u modelu Leon rozšiřuje nabídku vozů Altea/Altea XL paket „Exclusive“ se stejně příznivou cenou 29 900 Kč. Za sportovní verzi 1.4 TSI ve verzi Style zákazník zaplatí 479 900 Kč.

Víceúčelový SEAT Altea Freetrack 4WD 2.0 TDI Style v nabídce za pouhých 699 900 Kč
Nejen milovníci zimních sportů dokáží využít všech schopností modelu Altea Freetrack 2.0 TDI 4WD. Tento vůz s pohonem 4x4 si poradí jak s nepřízní počasí, tak i s jízdou mimo zpevněné silnice. V provedení 2.0 TDI Style o výkonu 103 kW (140 k) má řidič k dispozici výkonný a zároveň hospodárný turbodiesel, což dokládá hodnota kombinované spotřeby ve výši 6,5 l/100 km. Díky speciální jarní nabídce značky SEAT je možné tento robustní a mimořádně schopný vůz pořídit již za 699 900 Kč. Bohatá sériová výbava zahrnuje mimo jiné šest airbagů, stabilizační systém ESP s funkcemi ABS a TCS, dvouzónovou klimatizaci Climatronic, sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin, elektrické ovládání předních i zadních oken, rádio s CD/MP3 přehrávačem a 8 reproduktory, parkovací senzory vzadu, vyhřívané čelní okno a dešťový senzor.

Alhambra 2.0 TDI Style za 774 900 Kč
Velké oblibě se dlouhodobě těší modelová řada Alhambra, a to díky neobvyklé kombinaci praktických vlastností se sportovním ovládáním a chováním vozu. Všestranná velkoprostorová Alhambra dokáže obdivuhodně spojit reprezentaci svého majitele s praktickou přepravou jeho rodiny a provozováním nejrůznějších aktivit ve volném čase. Bohatě vybavený a prostorný interiér skýtá bezpočet možností variabilního uspořádání sedadel, o bezpečnost se příkladně stará šest airbagů a stabilizační systém ESP s ABS a TCS. Ve výbavě nechybí např. i dvouzónová klimatizace, xenonové světlomety, palubní počítač, tempomat, rádio s CD/MP3 přehrávačem a další prvky, které zpříjemňují cestování. A cena takto vybaveného modelu Alhambra Style s motorem 2.0 TDI o výkonu 103 kW (140 k)? Pouhých 774 900 Kč.

Atraktivní jarní kampaň pro modely SEAT platí od 1. dubna do 30. června 2009. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro automobil značky SEAT, se mohou spolehnout na síť 38 servisních center po celé České republice a až pětiletou záruku mobility.

Kompletní jarní kampaň je k dispozici na www.seatnews.cz.

 

 

 

 

 

 

                        SEAT opět podpoří Matějovského v seriálu Leon EuroCup

Michal Matějovský, třiadvacetiletý jezdec česko-španělského týmu SUNRED-BRT, bude opět startovat v seriálu SEAT Leon EuroCup s podporou importéra značky SEAT do České republiky. „Jsme velmi rádi, že jsme se s Michalem dohodli na pokračování naší úspěšné spolupráce, zahájené v loňském roce,“ říká Petr Táborský, vedoucí českého zastoupení značky SEAT.

Michal Matějovský má za sebou už první testy s novým vozem SEAT Leon na „horké“ španělské půdě. Vloni se Matějovský jako jediný Čech zúčastnil premiérového ročníku pohárového evropského seriálu SEAT Leon EuroCup 2008. Jde o závody automobilů, které se konají v rámci evropských podniků mistrovství světa cestovních vozů FIA World Touring Car Championship. Díky tomu mají zajištěnou velmi kvalitní a bohatou diváckou obec a závodníci i velmi dobrou motivaci, protože právě vítěz každého z podniků EuroCupu dostává možnost sponzorovaného startu v příštích závodech mistrovství světa cestovních vozů s vozem SEAT v úpravě pro WTCC.

Na první letošní závody se Matějovský vydá poslední květnový víkend do Valencie. Dále bude následovat pět podniků – druhý se koná na Masarykově okruhu v Brně ve dnech 21.-22.6. a následovat bude  portugalské Porto (4.-5.7), anglický okruh v  Brands Hatch (18.-19.7.), německý Oschersleben (5. – 6.9.) a seriál vyvrcholí ve dnech 19. – 20.9. v  italské Imole. Závodům bude předcházet série testů, z nichž ten první, výše zmíněný, se již konal počátkem února, kdy se testovalo za velmi příznivého počasí na okruhu Ricardo Tormo ve španělské Valencii. Dosažené výsledky hovoří samy za sebe. Michal Matějovský, z týmu SUNRED-BRT, se v nich střídal ve vedení s  Tomem Coronelem v hodnocení těch nejlepších…

„Tohle testování bylo zaměřeno zejména na první rozjezdy po dlouhé zimní přestávce. Pro mne to také bylo první seznámení se s novým autem, na jehož přípravě jsme se tentokrát během zimní přestávky podíleli také v našich dílnách v České republice. Nový SEAT na mne dělá po prvním testu velmi dobrý dojem,“ říká spokojený Michal Matějovský.

První letošní výsledky i značný zájem o start v tomto evropském poháru naznačují, že nadcházející sezóna bude hodně zajímavá. Velkým přínosem je i to, že poprvé v historii závodů SEAT Leon EuroCup uvidí tyto závody také diváci v České republice. Fanouškům, kteří by snad červnové závody na brněnském okruhu zmeškali, nabídne přímé přenosy, záznamy i zajímavé sestřihy ze všech závodů také satelitní televizní stanice Eurosport.

 

 

 

                      ŠPANĚLSKÁ ZNAČKA UPEVŇUJE VEDENÍ V ŠAMPIONÁTU WTCC
                                      SEAT z Mexika přiváží dvě vítězství

SEAT dominuje celkovému pořadí šampionátu WTCC po dvou vítězstvích, kterých dosáhl během uplynulého víkendu na mexickém okruhu v Pueble. Vedoucí jezdci průběžného pořadí, Rickard Rydell a Yvan Muller, zaznamenali každý jedno vítězství za volantem závodních SEATů León TDI, když odolali tlaku jezdců Augusta Farfuse a Andyho Prialuxe na BMW.

Gabriele Tarquini byl šestý, zatímco Tiago Monteiro nebodoval kvůli vyjetí z tratě a defektu. Jordi Gené skončil dvakrát sedmý, ačkoli měl od poloviny prvního závodu potíže s převodovkou. Díl byl vyměněn, ale problémy přetrvaly i ve druhém závodě, což vyloučilo Jordiho z klání o vyšší pozice.

První závod
I když jezdci SEATu tentokrát neobsadili po sobotních trénincích pole position, už během prvního závodu prokázali, že konkurenceschopnost týmu SEAT Sport je stále vysoká. Body získali hned čtyři jezdci SEATu - vítěz Rydell, a dále pak Yvan Muller (5. místo), Gabriele Tarquini (6. místo) a Jordi Gené (7. místo).

Rydell se ujal vedení už na konci prvního kola a odolal atakům Furfuse během celého závodu. Za čelem závodu došlo ke kolizi, když byl Tarquini postrčen Priaulxem a Brit jej následně předjel, stejně jako týmový kolega Yvan Muller. Jordi Gené měl také výborný závod, během kterého se dokázal oprostit od incidentu na začátku závodu a nakonec dojel na sedmém místě.

Druhý závod
Jordi Gené vedl závod od počátku a zůstal v jeho čele asi do poloviny předepsaného počtu kol, kdy byl předjet Yvanem Mullerem a Andym Priaulxem na BMW, který na něj nepříjemně dotíral.

Muller odolal útokům konkurenta až do cíle, ale zcela se jej nezbavil. Na třetím místě dojel druhý SEAT Rydella. Hlouběji ve startovním poli narazil Tarquini do jiného jezdce a vyjel z tratě. Dojel osmý za Jordim Geném, který v posledních kolech druhého závodu nebyl schopen držet krok s vedoucími jezdci závodu.

Yvan Muller (SEAT León TDI) po závodech řekl: „Byl to perfektní víkend. Měli jsme obtížnou kvalifikaci, ale tým odvedl skvělou práci a zajistil nám během závodů skvělou kondici. Čtvrté místo v prvním závodě bylo dobré, ale nečekal jsem vítězství v tom druhém. Byl jsem pod neustálým tlakem Priaulxe a soustředil jsem se na to, abych neudělal jedinou chybu. Vše fungovalo tak, jak mělo.“

Rickard Rydell (SEAT León TDI) po závodech řekl: „Jsem opravdu spokojen s dnešními výsledky a nejen kvůli mým úspěchům, ale i kvůli bodům, které si připsal celý tým. Myslím, že jsme odvedli skvělou práci a dokonce překonali handicap v podobě obsazení pole position konkurenčními BMW v prvním závodě. Pro mne to bylo fantastické být během jednoho dne dvakrát na stupních vítězů.“

Příští závody:
3. května 2009, Marakéš (Maroko).

Průběžné pořadí jezdců po 4 závodech

1. Yvan MULLER (SEAT León TDI)	30 b.
2. Rickard RYDELL (SEAT León TDI)	30 b.
3. Augusto FARFUS (BMW 320si)	20 b.
4. Gabriele TARQUINI (SEAT León TDI)	19 b.
5. Jordi GENÉ (SEAT León TDI)	18 b.

Průběžné pořadí poháru konstruktérů po 4 závodech

1. SEAT	67 b.
2. BMW	49 b.
3. CHEVROLET	20 b.
4. LADA	18 b.

 

 

          PĚTIDVEŘOVÁ IBIZA A IBIZA SC TRIUMFOVALY V MEZINÁRODNÍ SOUTĚŽI
                                SEAT získal prestižní cenu Red Dot Award za design modelu Ibiza

Nový SEAT Ibiza nyní exceloval v oblasti designu, když předčil všechny své konkurenty a získal v Německu prestižní mezinárodní ocenění “Red Dot Award” v kategorii Product Design 2009. Verze Ibiza SC obdržela „Red Dot” za vynikající kvalitu provedení, zatímco pětidveřová Ibiza dostala nejvyšší ocenění „Best of the Best” za vysoce kvalitní design.

Design je jednou z nejdůležitějších oblastí, na něž SEAT klade důraz u svých nových modelů. Nová Ibiza, dílo týmu vedeného šéfdesignerem Lucem Donckerwolkem, zaujala svým dynamickým šípovitým designem, výraznou chromovanou přední maskou, robustní přídí navrženou s ohledem na pasivní bezpečnost chodců a přerušenou boční linií, jež je neotřelým doplňkem celkově inovativního vzhledu. Výsledný dojem podtrhují adaptivní bi-xenonové světlomety a výrazný design nového panoramatického střešního okna, stejně jako kliky dveří, vnější zpětná zrcátka a nárazníky v barvě karoserie. Nová Ibiza je vůz bez kompromisů, spojující v sobě bezpečnost, špičkové technologie i krásu provedení.

Prestižní mezinárodní designovou soutěž Red Dot Design Award vyhlašuje každoročně německé Design Centrum Severní Porýní - Westfálsko (Design Zentrum Nordrhein Westfalen), jedna z nejstarších a nejrespektovanějších designových institucí v Evropě. Letošního ročníku se zúčastnilo celkem 3 231 produktů ze 49 zemí v 17 kategoriích.

U nové Ibizy ocenila sedmadvacetičlenná porota inovativní prvky, funkčnost, kvalitu, ergonomii a šetrnost k životnímu prostředí. Získaná trofej, Red Dot, je mezinárodně uznávaným mezinárodním označením produktů s designem nejvyšší kvality.

Bližší informace k soutěži včetně kompletních výsledků a fotografií vítězných produktů: http://de.red-dot.org/design.html.

 

 

 

Šéf Seatu Erich Schmitt potvrdil, že automobilka má v plánu prodávat Seat Ibiza ST, tedy kombík odvozený od malého Seatu. Podle těchto informací se Ibizy ST ale nedočkáme dříve, než za jeden dlouhý rok.

 

Malý kombík bude útočit především proti koncernové Fabii kombi, ale také Peugeotu 207 koni a Renaultu Clio kombi. Třída malých kombíků zatím není příliš naplněná. Pod kapotou by se měly objevit tyto 

motory - diesel 1,9 TDI o výkonu 105 koní,benzíny 1,2 o výkonu 75 koní, 1,4 se 85 koňmi a 1,6 o výkonu 105 koní.

 

                                ZMĚNA VE VEDENÍ AUTOMOBILKY SEAT
                        James Muir novým prezidentem společnosti SEAT

Novým prezidentem španělské automobilky se stane James Muir a nahradí Ericha Schmidta (62), který odejde ze své funkce 1. září z osobních důvodů.

James Muir (50) vystudoval obor Evropský marketing a má velké zkušenosti z automobilového průmyslu. Narodil se ve Skotsku a svou kariéru začal v oddělení plánování společnosti Ford UK. Od roku 1994 do poloviny roku 2001 pracoval na různých vedoucích pozicích této společnosti, naposledy jako šéf marketingu. Poté se stal ředitelem projektu ve firmě Mazda Europe a následně přešel do Mazdy UK na pozici generálního ředitele. V roce 2003 Muir převzal celkovou odpovědnost za prodej a marketing v Mazdě Europe jako viceprezident této sféry. V roce 2005 byl jmenován prezidentem společnosti Mazda Europe.

Erich Schmitt převzal SEAT v roce 2006 a pod jeho vedením došlo k výraznému zlepšení výrobních procesů. Jeho zásluhou bylo produktové portofolio rozšířeno o nový model Exeo, s nímž SEAT vstupuje do nového segmentu trhu.

Martin Winterkorn, předseda představenstva koncernu Volkswagen AG, poděkoval Schmittovi za jeho úspěšné vedení společnosti SEAT a zdůraznil skutečnost, že „Erich Schmitt posunul značku SEAT zřetelně dopředu“

 

 

 

 

 

Účast na letošním Ženevském autosalonu je pro SEAT jednou z nejdůležitějších událostí roku. Španělská značka zde totiž představuje hned několik novinek své modelové řady a naplňuje tak produktovou expanzi spočívající v představení deseti nových modelů během následujících šesti měsíců.

SEAT přiváží do Ženevy nejnovější a nejmodernější modelovou řadu na trhu, zahrnující nové kombi Exeo ST, vozy SEAT León a Altea v provedení 2009 s modernizovaným designem a novými vznětovými motory common rail, a také prototyp León ECOMOTIVE Concept s rekordně nízkými emisemi CO2 ve výši 99 g/km.

Prezident SEATu, Erich Schmitt dnes ráno zdůraznil důležitost příchodu nových modelů pro značku SEAT, když řekl: „Kompletně jsme obnovili naši paletu produktů, investovali jsme prostředky a úsilí do nových modelů a technologií. Výsledek dnes vidíte. Máme zde ne méně než sedm nových modelů, včetně jedné studie.“

Rodinná verze SEATu Exeo přijíždí
V době, kdy startuje prodej sedanu Exeo, představuje SEAT v Ženevě Exeo ST, rodinnou verzi nového modelu, která se na český trh dostane na podzim tohoto roku a jejíž motorová nabídka i výbavy budou odpovídat čtyřdveřovému sedanu.

Nové Exeo ST je mimořádně praktický a funkční automobil. Rodinný styling a zadní výklopné víko zvětšují možnosti přepravy zavazadel a úroveň pohodlí, díky velkému vstupnímu profilu zjednodušují manipulaci s nakládanými předměty i jejich umístění v zavazadlovém prostoru s plochým dnem. Nový model disponuje větším užitečným objemem pro zavazadla než sedan, když umožňuje využít interiér v oblasti zavazadlového prostoru až po střechu. Exeo ST je i z tohoto důvodu vybaveno sítí za zadními sedadly, která brání předmětům v zavazadlovém prostoru pohybu vpřed do interiéru, kde by mohla ohrozit posádku.

Jediné číselné rozdíly základních rozměrů ve srovnání se sedanem jsou délka 4,666 m a základní objem zavazadlového prostoru 442 l.

SEAT Exeo ST bude vyráběn v závodě Martorell nedaleko Barcelony.

Střední řada se vyvíjí
Další novinkou prezentovanou SEATem na Ženevském autosalonu je nový interiér a exteriér modelu León a řady Altea.

Střední řada španělské značky postoupila do dalšího evolučního stádia a prochází nyní významnou proměnou exteriérového designu. Příď dostala nový nárazník, nově navržená maska má menší logo a stylovější chromované orámování, větší světlomety doplňují nově tvarovaná vnější zpětná zrcátka. Širší zadní okno zlepšuje výhled vzad, nová záď s přepracovanými sdruženými světly zase vnější design.

Významné změny se odehrály také v interiéru na přístrojovém štítu, středové konzole a dveřních výplních, které z interiérů řad León a Altea dělají ergonomicky velmi moderní prostředí.

Zákazníci budou moci vybírat z pěti zážehových a čtyř vznětových motorových variant, včetně moderní technologie common rail v motoru 2.0 TDI (125 kW/170 k).

V nabídce jsou dva nové zážehové motory - 1.8 TSI (118 kW/160 k) nyní kombinovatelný se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG a výhradně pro León FR a Alteu Freetrack dodávaný motor 2.0 TSI (155 kW/211 k). Všechny modely vybavené automatickou převodovkou DSG jsou dodávány s pádly řazení na volantu, s výjimkou motoru 1.9 TDI (77 kW/105 k).

Nové modely budou dodávány s rozsáhlým seznamem sériové výbavy ve stupních Reference, Style a Sport. Poprvé bude do výbavy Leónu 2009 zařazen systém XDS, který pracuje podobně jako samosvorný diferenciál, ovšem s využitím elektroniky a komponent stabilizačního systému. Dalšími prvky jsou například asistent rozjezdu do kopce, adaptivní bi-xenonové světlomety s natáčením do zatáček, nová klimatizace a řada audio zařízení, parkovací senzory vpředu a vzadu a optický parkovací systém ve spojení s navigačním systémem.

León ECOMOTIVE Concept: rekordman segmentu
SEAT dělá sebevědomé kroky na cestě k vozidlům s nízkými emisemi a nízkou spotřebou paliva. Na začátku ledna SEAT oznámil přípravu projektu elektromobilu León Twin Drive Ecomotive pro rok 2014 a na Ženevském autosalonu prezentuje premiéru nového SEATu León Ecomotive Concept.

Prototyp vybavený novým motorem 1.6 TDI (77 kW/105 k) s filtrem pevných částic a technologií common rail, výrazně přispívající snížení spotřeby paliva a emisí ve srovnání s výchozím motorem, umožňuje dosahovat v kombinovaném cyklu obdivuhodně nízkou spotřebu 3,8 l/100 km, odpovídající 99 g CO2 na 1 km jízdy. León ECOMOTIVE Concept je tak spolu s VW Golf BlueMotion nejekologičtějším modelem ve své třídě.

Celých 20 g/km bylo odbouráno díky novému systému Auto Start/Stop a nové funkci rekuperace brzdné energie, což jsou v modelech značky SEAT úplné novinky. Nový ekologický León s produkcí 119 g CO2 na 1 km brzy rozšíří řadu modelů ECOMOTIVE, jejíž představitel - Ibiza ECOMOTIVE s 98 g/km je nejekologičtějším modelem ve své třídě.

 

                                Pro zlatou oštěpařku jen to nejlepší!

• SEAT bude podporovat českou atletiku i v celém roce 2009

                          SEAT, Matěj Ruppert i Monkey Business jedou dál

• Monkey Business bude SEAT provázet po celý rok 2009

 

            „EKOLOGICKÁ SUBVENCE“ V NĚMECKU VÝRAZNĚ ZVÝŠILA POPTÁVKU
                  SEAT zkrátí plánovanou odstávku výroby modelů Ibiza o dva dny

Vzhledem ke zvýšené poptávce po vozech SEAT Ibiza zkrátí španělská automobilka plánovanou odstávku výroby ve svém závodu Martorell, kde se tato modelová řada vyrábí, o dva dny v měsíci březnu.Velký zájem zákazníků je výsledkem zavedení ekologické subvence v Německu. Objem objednávek dosahuje nyní čtyřnásobku původně očekávaného počtu.

Erich Schmitt, prezident automobilky SEAT, k tomu řekl: „Státní pobídky nabízené v Německu jsou správným opatřením ve správnou dobu. Bylo by přínosné, kdyby i ostatní evropské země přijaly podobná opatření, jako to udělala už Itálie, protože tím sníží ekonomické dopady současné finanční krize.“

 

 

 

 

 

 

 

                VERZE SEDAN SE U NÁS ZAČNE PRODÁVAT V KVĚTNU
                        SEAT představuje Exeo v provedení kombi

• Verze sedan přijde na český trh v květnu 2009
• Rodinné kombi Exeo ST se objeví u dealerů na podzim
• Okázalý návrat značky SEAT do segmentu B

Po představení nové modelové řady SEAT Exeo na Pařížském autosalonu v říjnu 2008 bude tento sportovní sedan uveden na český trh v květnu 2009. Zákazníci si pak budou moci pořídit za extrémně konkurenceschopné ceny jeden z technicky nejvyspělejších modelů této kategorie.

Ještě před uvedením sedanu na český trh představuje španělská značka také rodinnou variantu nové modelové řady Exeo, která dostala název Exeo ST a do prodeje bude zařazena na podzim se stejnou paletou motorů a rozsahem výbavy jako u čtyřdveřových modelů. Exeo ST se tak bude odlišovat pouze prodlouženou karoserií s délkou 4,67 metru a objemem zavazadlového prostoru 442 litrů.

Obě provedení kombinují prvotřídní kvalitu, špičkové technologie, luxus, komfort a velkorysý prostor s tradiční sportovní filozofií, která charakterizuje všechny modely SEAT. Sedany a kombi Exeo bude SEAT vyrábět ve své továrně Martorell nedaleko Barcelony.

Dealeři dostanou nový SEAT Exeo v květnu

SEAT Exeo se začne na českém trhu prodávat v květnu. Zpočátku budou mít zákazníci na výběr ze tří zážehových motorů – 1.6/75 kW (102 k), 1.8/110 kW (150 k) a 2.0 TSI/147 kW (200 k) – a dvou vznětových jednotek – 2.0 TDI/105 kW (143 k) a 125 kW (170 k) – vybavených filtrem pevných částic DPF a poprvé technologií common rail. Všechny verze mají šestistupňovou mechanickou převodovku a vyhovují přísným emisním normám Euro 5, které vstoupí v platnost pro všechna nově registrovaná osobní vozidla v lednu 2011. SEAT Exeo se bude prodávat ve třech stupních výbavy – Reference, Style a Sport.

Nové sedany SEAT Exeo se budou dodávat se čtrnácti barvami karoserie v kombinaci v sedmi  různých úpravách interiéru. Základní verze Reference bude sériově vybavena sedmi airbagy, přičemž další dva boční airbagy pro cestující na vnějších zadních sedadlech bude možné objednat u všech modelů na přání. Mezi další prvky sériové výbavy verze Reference budou patřit systémy ABS + TCS a ESP s brzdovým asistentem EBA, dvouzónová automatická klimatizace, šestnáctipalcová ocelová kola, palubní počítač, elektrické ovládání bočních oken v předních a zadních dveřích, vyhřívaná a elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka, mlhovky, dálkově ovládané centrální zamykání, autorádio s přehrávačem CD a MP3, vstup AUX-IN, čtyři reproduktory a úchyty Isofix na předním sedadle spolujezdce a vnějších zadních sedadlech včetně třetího kotevního bodu Top Tether. Pro náročnější zákazníky jsou určeny verze Style a Sport s ještě bohatší výbavou.

SEAT Exeo přijde s dlouhým seznamem výbavy na přání, která výrazně zvyšuje komfort a bezpečnost na palubě vozu včetně cenově atraktivních paketů.

Ceny nové řady SEAT Exeo na českém trhu nebyly dosud stanoveny.

Nové modely León a Altea pro rok 2009 představí SEAT na Ženevském autosalonu, který se koná od 5. do 15. března 2009. Řada nižší střední třídy španělské značky tak učiní významný krok ve svém evolučním vývoji, který se opticky projevuje novými charakteristickými rysy přední a zadní části karoserie. Úplnou modernizací prošla také paleta motorů, jež nyní zahrnuje vznětové jednotky s přímým vstřikováním common rail. Všechny tyto novinky doplňuje vynikající úroveň výbavy se zvláštním důrazem na komfortní a bezpečnostní prvky.

Uvedení nových modelů León a Altea na český trh je plánováno na počátek léta, ceny zatím nejsou stanoveny.

 

Vnější vzhled typů León a Altea modelového roku 2009 je stejně jako u čtvrté generace Ibizy a u nových vozů Exeo definován designérským konceptem „Arrow Design“ (tzv. „šípový design“). Přestože obě novinky viditelně navazují na linie předchozích modelů, jsou jejich nové stylistické prvky nepřehlédnutelné.

 

Z ladných a elegantnějších křivek nyní nápadně vystupuje nová maska chladiče s menším logem značky SEAT a výrazněji stylizovaným chromovaným rámečkem. Nový výraz dodávají oběma typům také větší čelní světlomety. K dalším modifikacím patří nově tvarovaná vnější zpětná zrcátka na předních dveřích a atraktivní kola. Lepší výhled z vozu zajišťuje větší zadní okno, které si vynutilo odpovídající úpravy designu zadního výklopného víka a zadních svítilen. V interiéru se změny dotkly přístrojové desky, středové konzoly, výplní dveří a materiálů. Výsledkem je moderně a ergonomicky řešený prostor pro cestující.

Maximální trakce se systémem XDS

Zahrnutí systému XDS do sériové výbavy modelu León přineslo výrazné zvýšení úrovně jízdního komfortu a bezpečnosti. Tento elektronický systém, který bude zpočátku k dispozici u sportovních verzí a v průběhu roku bude zaveden i do dalších modelů León, spolupracuje se stabilizačním systémem ESP a napodobuje funkci samosvorného diferenciálu, čímž zlepšuje chování vozidla v situacích, kdy dochází ke ztrátě přilnavosti některého z poháněných kol. Systém XDS reaguje tak, že protáčející se kolo přibrzdí.

 

Tato inovace Leónu je rozšířením známého konceptu „Agile Chassis“ (tzv. „agilní podvozek“). Řidič se tak může v každé situaci spolehnout na účinný přenos hnací síly motoru na vozovku.

Nové motory a příchod technologie common rail

Široký výběr motorů pro nové modely León, Altea a Altea XL zahrnuje až čtrnáct zážehových a vznětových jednotek. Všechny motory prošly výraznou modernizací se zvláštním důrazem na zlepšení výkonových charakteristik a snížení spotřeby paliva a emisí.

 

Na vrcholu řady zážehových motorů stojí výkonný čtyřválec 2.0 TSI (155 kW/211 k), významnou inovací u vznětových jednotek je zavedení technologie common rail pro motor 2.0 TDI (125 kW/170 k). Ještě výkonnější agregáty nabídnou vysoce sportovní modely Cupra.

 

Kromě toho dostaly všechny verze vybavené automatizovanou dvouspojkovou převodovkou DSG, která je nyní k dispozici v sedmistupňové verzi také pro motor 1.8 TSI/160 k, pádla na volantu pro manuální sekvenční řazení.

Větší výběr výbavy

S příchodem vozů SEAT León, Altea a Altea XL modelového roku 2009 byla jejich výbava dále zatraktivněna. Stupně výbav Reference, Style a Sport budou v průběhu roku rozšířeny o ještě sportovnější verzi FR a ultimativní Cupru.

 

Nové vozy SEAT León a Altea nabízejí kompletní sériovou výbavu, která zahrnuje kromě systému XDS (pro León) například novou klimatizaci, nová autorádia a od verze Style i přední mlhovky s integrovanou funkcí odbočovacích světel.

 

V rámci výbavy na přání je nyní k dispozici např. asistent rozjezdu do kopce, adaptivní bi-xenonové světlomety s natáčením do zatáček, parkovací senzory vpředu a vzadu a optický parkovací systém ve spojení s navigačním systémem.

 

Kromě toho, všechny verze přicházejí s novým čalouněním s možností objednat si i provedení v černé kůži nebo pro řadu León v odstínu cognac. Řada FR nabízí nově kombinaci černých textilních bočnic s červenou nebo stříbrnou Alcantarou na středových plochách.

 

V oblasti aktivní bezpečnosti jsou nové modely León a Altea pro rok 2009 vybaveny veškerými elektronickými podpůrnými prvky. Všechny varianty mají sériově protiblokovací systém ABS, protiprokluzový systém TCS, brzdového asistenta EBA a stabilizační systém ESP.

V prodejní síti značky SEAT jsou nyní k dispozici vozy Ibiza SC ve speciálním paketu Color Edition s novými prvky individuální výbavy, které umocňují exkluzivitu a sportovní styling interiéru i exteriéru těchto modelů. Ibiza SC Color Edition je na první pohled jedinečným vozem, jenž se zřetelně odlišuje od ostatních modelů řady Ibiza. Ještě větší možnosti individualizace modelů Ibiza SC uspokojí i ty nejnáročnější zákazníky.

 

Sportovní vzhled vozů Ibiza SC Color Edition skvěle charakterizuje speciální lak Lumina oranžová nebo Galia modrá, zatímco jejich image dále posiluje černé nebo bílé lakování střechy doplněné atraktivními sedmnáctipalcovými koly.

 

Individuální střih dodávají interiéru různé doplňky v barvě vozu, mezi něž patří například hlavice řadicí páky, výplně dveří, rámečky výdechů vzduchu, ozdobné prvky na přístrojové desce, v oblasti kolem výdechu ventilační soustavy mezi volantem a dveřmi a v neposlední řadě prošívané přední sedačky a volant s vybranou barvou.

Atraktivní verze Color Edition se dodávají pouze ve stupni výbavy Sport se zážehovými motory 1.4/63 kW (85 k) a 1.6/77 kW (105 k) a vznětovými jednotkami 1.9 TDI/66 kW (90 k) nebo 77 kW (105 k).

 

Color Edition - Lumina oranžová zahrnuje sedmnáctipalcová kola Saga, tmavá okna od B sloupku, lakování střechy Mágico černá a sklopná vnější zpětná zrcátka, v interiéru pak ozdobné prvky v odstínu Lumina oranžová, paprsky volantu v provedení Carbón černá a oranžové prošívání na kůží obšitém volantu a na předních sedadlech.

 

Verze Color Edition - Galia modrá jsou vybaveny sedmnáctipalcovými koly Saga, tmavými skly od B sloupku, lakováním střechy Candy bílá, sklopnými vnějšími zpětnými zrcátky a ozdobným lemováním masky chladiče. V interiéru jsou ozdobné prvky v modrém odstínu laku karoserie a ramena volantu v provedení Carbón černá doplněny modrým prošíváním na kůží obšitém volantu a na předních sedadlech.

Kromě toho se pro paket Color Edition s lakem Galia modrá dodávají bez příplatku také bílá sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin.

 

Výbavu na přání si mohou zákazníci vybírat z široké nabídky zahrnující mimo jiné ESP, automatickou klimatizaci Climatronic, adaptivní bi-xenonové světlomety, vstup pro USB a handsfree Bluetooth.

 

Modely Color Edition s lakem Lumina oranžová lze již zakoupit v prodejní síti značky SEAT, Ibiza SC v odstínu Galia modrá nabídku obohatí v polovině února.

Verze DSG je již v prodeji

Prodejci značky SEAT již prodávají nové vozy Ibiza Style vybavené motorem 1.6 s výkonem 77 kW (105 k) a sedmistupňovou převodovkou DSG. Tento model je o 35 000 Kč dražší než verze 1.6 s mechanickou převodovkou.

Ceny vozů SEAT Ibiza SC

Ceny a výbava paketů Color Edition

Color Edition - Lumina oranžová:

ráfky z lehkých slitin Saga 17“, tmavá skla od B sloupku, lak střechy v odstínu Mágico černá, sklopná vnější zpětná zrcátka, speciální lak v odstínu Lumina oranžová, ozdobné prvky v odstínu Lumina oranžová kolem výdechů ventilační soustavy, na vnitřních klikách dveří a hlavici řadicí páky, paprsky volantu v provedení Carbón černá a prošívání v odstínu Lumina oranžová na kůží obšitém volantu a na předních sedadlech.

Cena: 19 900,-

Color Edition- Galia modrá:

ráfky z lehkých slitin Saga 17“, lak střechy Candy bílá, sklopná vnější zpětná zrcátka, speciální lak v odstínu Galia modrá, bílé lemování masky chladiče, ozdobné prvky v odstínu Galia modrá kolem výdechů ventilační soustavy, na vnitřních klikách dveří a hlavici řadicí páky, paprsky volantu v provedení Carbón černá, prošívání v odstínu Galia modrá na kůží obšitém volantu a na předních sedadlech.

Cena: 19 900,-

Color Edition - Galia modrá s bílými ráfky z lehkých slitin Saga 17“
Cena: 19 900,-

Seznam výbavy na přání

Značka SEAT se letos opět zúčastní šampionátu WTCC, v níž bude obhajovat dva tituly mistrů světa. Uvedl to prezident SEATu Erich Schmitt na galavečeru týmu SEAT Sport v Barceloně, na kterém byli oceněni nejlepší jezdci reprezentující značku SEAT v roce 2008.

 

Erich Schmitt řekl: „Jsem velmi pyšný na úspěchy, dosažené naším týmem a jsem rád, že mohu nyní oznámit, že SEAT bude pokračovat v závodních aktivitách i v roce 2009. Chceme obhájit tituly mistrů světa se stejným týmem a stejnými jezdci jako v minulé sezoně. Chtěl bych poděkovat manažeru SEAT Sport Jaime Puigovi a všem jezdcům, protože to byla právě jejich perfektní týmová práce, která byla klíčem k loňskému úspěchu. Věřím, že to bude rozhodující faktor také v letošní sezoně.“

 

Pětice oficiálních jezdců WTCC - Jordi Gené, Yvan Muller, Tiago Monteiro, Rickard Rydell a Gabriele Tarquini - byla během večera v centru pozornosti. Tuto pozornost ale jezdci sdíleli s Tomem Coronelem - vítězem jednoho ze závodů loňské sezony, který však na rozdíl od nich sedlal benzinový SEAT Leon WTCC. A Pierre-Yves Corthals si zasloužil uznání těch nejlepších díky čtvrtému místu v poháru nezávislých jezdců.

 

Mezi dalšími oceněnými byl Oscar Nogués, vítěz prvního ročníku poháru Eurocup a také Tom Boardman, Norbert Kiss a Roberto Russo, vítězové španělského, italského a maďarského národního šampionátu Supercopa.

 

SEAT Sport začne s obhajobou titulů v brazilské Curitibě 8. března 2009. Sportovní klání jezdců a továrních týmů uvidíme také v České republice a to 20. a 21.června 2009, kdy se pojedou závody na Masarykově okruhu v Brně.

České zastoupení španělské automobilky SEAT prodává od začátku ledna veškeré modely ze svého výrobního programu podle nových ceníků. Většinu vozů SEAT lze nyní zakoupit levněji, a to až o neuvěřitelných 145 100 Kč v porovnání s dosud platnými cenami. Výrazné snížení cen se přitom týká i nejprodávanějších modelů SEAT. Kromě toho uvádí SEAT na český trh několik nových modelů, které atraktivitu nabídky této španělské značky ještě více zvyšují. Pro všechny modelové řady platí, že stupeň výbavy Stylance změnil svůj název na Style.

Oblíbená řada pětidveřových vozů Ibiza a ještě sportovněji střižených třídveřových verzí Ibiza SC byla rozšířena o tři nové modely: obzvlášť hospodárné provedení 1.4 TDI DPF Ecomotive za 361 900 Kč (Ibiza SC), resp. 376 900 Kč (Ibiza) a pětidveřovou verzi s motorem 1.6 a inovativní sedmistupňovou převodovkou DSG za 399 900 Kč (Style). Vozy Ibiza ve stupni výbavy Reference se dodávají sériově s autorádiem a přehrávačem CD/MP3, zatímco rozsah výbavy verzí Sport byl rozšířen o tempomat. Pětidveřová Ibiza 1.2 Reference stojí od ledna 279 900 Kč, tedy o deset tisíc korun méně, a v nejprodávanějším provedení 1.4 Style 329 900 Kč (minus 25 000 Kč). Třídveřová Ibiza SC 1.2 Style přijde na 299 900 Kč, zatímco dosud bylo nutné zaplatit 323 900 Kč (minus 24 000 Kč).

Citelné snížení cen se týká i atraktivních vozů León, což lze doložit na příkladu modelů 1.4 Basis a 1.6 Style, které si mohou zákazníci nyní pořídit již za 324 900 Kč, resp. 424 900 Kč, což znamená slevu ve výši 75 000 Kč v prvním případě a 68 000 Kč ve druhém případě.

V modelové řadě Altea/Altea XL/Altea Freetrack je novinkou model Altea Freetrack 2.0 TDI 103 kW DPF 4WD s výbavou Reference. Pro modely Altea XL s motory 1.8 TFSI 118 kW a 2.0 TDI 125 kW se ESP dodává nově za příplatek. Zatím nejprodávanější model Altea 1.6 Reference zlevnil o plných devadesát tisíc korun na 409 900 Kč a podobně vysoké slevy se týkají i dalších modelů z této řady. Například Altea 1.4 Reference stojí nyní u dealerů s cenovkou 374 900 Kč místo 469 900 Kč a u verze Altea 1.6 Style klesla cena z 543 900 Kč na 444 900 Kč, nejprodávanějším modelem je pak Altea 1.6 Reference nyní za cenu 409 900 Kč.. U prodloužené karosářské varianty Altea XL upřednostňují zákazníci nejčastěji vznětový motor 1.9 TDI v kombinaci s výbavou Style. Cena tohoto vozu je od ledna o 98 000 Kč nižší (nyní 539 900 Kč). Alteu XL 1.4 Reference lze pořídit již za 409 900 Kč, tedy o 110 000 Kč levněji. Snížení ceny ve výši 90 000 Kč se týká také vozů Altea Freetrack 2.0 TDI s pohonem předních kol (nyní za 599 900 Kč) a pohonem všech kol (za 699 900 Kč).

Základní cena minivanů SEAT Alhambra nyní začíná na částce 628 900 Kč za model 2.0 Reference, což znamená zlevnění o 54 100 Kč. Zájemce o šestiválcovou Alhambru 2.8 Style s pohonem 4x4 ušetří dokonce 145 100 Kč, neboť pořizovací cena klesla z 1 020 000 Kč na 874 900 Kč. Mezi zákazníky dosud nejoblíbenější Alhambra 2.0 TDI Style je bezmála o sto tisíc korun levnější: místo 874 000 Kč zaplatí kupující jen 774 900 Kč.

 

SEAT León Twin Drive Ecomotive je název prototypu elektricky poháněného vozu, na jehož vývoji španělská automobilka v současnosti pracuje. Technologie Twin Drive bude důmyslně kombinovat elektrický pohon a sadu akumulátorů Li-Ion pro jízdu v městském provozu se spalovacím motorem, která zajišťuje optimální úroveň spotřeby paliva při jízdě mimo město.

„Poté, co jsme v uplynulém půlstoletí rozhodujícím způsobem přispěli k mobilitě celých generací, chceme být dnes hlavními tvůrci začínajícího procesu vývoje a průmyslové výroby vozů, které kombinují elektrický pohon se spalovacím motorem, “ uvedl při představení Leónu Twin Drive Ecomotive Francisco García Sanz, člen představenstva koncernu Volkswagen a předseda představenstva automobilky SEAT. „Samotné technologie nejsou zárukou úspěchu. Připravenost na důsledky pro výrobce a distributory elektrické energie, jakož i jasná podpora od vlád jsou pro zajištění mobility a autonomie uživatelů rozhodující,“ zdůraznil García Sanz.

Plány SEATu sahají až do roku 2014 a zahrnují výzkum a vývoj v oblasti hybridního poháněcího ústrojí s možností externího dobíjení („plug-in“) s postupným ústupem od používání spalovacích motorů. Díky tomu bude SEAT schopen uvádět na trh nové modely s velmi nízkou spotřebou a ekologicky příznivou úrovní emisí CO2.

Jako první krok na této cestě SEAT představil prototyp s elektrickým pohonem, který vychází z typu León, v němž byl tradiční spalovací motor nahrazen elektromotorem. Upraveny byly další konstrukční celky, jako je převodovka, brzdová soustava, topná a klimatizační soustava a většina elektronické výbavy. Elektromotor je napájen ze sady akumulátorů Li-Ion umístěné v zadní části vozu a poskytuje trvalý výkon 35 kW. Největší rychlost je dobrovolně omezena na 100 km/h.

Prototyp umožní konstruktérům španělské značky testovat a zkoumat specifické aspekty elektrického pohonu a především hledat způsob, jak zlepšit jeden z největších nedostatků, jímž je rychlé vybíjení akumulátorů a s tím spojený omezený dojezd, který u současného prototypu dosahuje 50 km.

Projekt Twin Drive Ecomotive je prvním krokem směrem ke stoprocentnímu elektromobilu a zahrnuje vývoj hybridního vozidla, které bude kombinovat osvědčenou hospodárnost současných modelů SEAT Ecomotive s výhodami elektrického pohonu.

Výsledkem bude radikální snížení emisí CO2 při zachování pozoruhodných jízdních výkonů a dojezdu. SEAT nabízí svým zákazníkům již dnes v rámci řady Ecomotive modely Ibiza Ecomotive s emisemi CO2 ve výši 98 g/km, León Ecomotive (119 g/km) a Alhambra Ecomotive (159 g/km). Dva z těchto modelů, Ibiza a Alhambra, se mohou pochlubit nejnižší úrovní emisí ve svém segmentu.

 

 

 

SEAT Slaví mistovské tituly ve Wtcc 2008 se svými zákazniky
V novém roce je možné získat modely SEAT podstatně výhodněji

Značka SEAT oslavuje mistrovské tituly ve WTCC 2008 mezi jezdci i značkami velkolepým způsobem: Díky výrazným cenovým zvýhodněním platným od 1. ledna 2009 bude moci ještě větší okruh zákazníků prožít, co v praxi znamená slogan značky SEAT „auto emoción“.

Modely SEAT jsou oblíbené nejen pro svůj originální sportovní styling - k jejich dalším přednostem patří prostorný a praktický interiér a zejména vysoká úroveň kvality a spolehlivosti. Dokládá to aktuální hodnocení nezávislé organizace DEKRA, která v Německu provozuje síť stanic technické kontroly. V kategorii jednoprostorových vozů MPV se modely řady Altea/Altea XL/Toledo umístily na prvním místě s nejnižším počtem závad při technické kontrole vozů s 50 až 100 tisíci ujetými kilometry a na třetím místě mezi vozy s 0 až 50 tisíci ujetými kilometry. Tento skvělý výsledek podtrhuje umístění značky SEAT mezi 10 nejlépe hodnocenými značkami společnosti DEKRA.

Aby SEAT rozhodování potenciálních zákazníků ještě více usnadnil, připravil pro první měsíce roku 2009 následující prodejní pobídky:

Nová Ibiza již od 239 900 Kč
Třídveřová Ibiza SC nabízí působivou kombinaci avantgardního designu s mimořádnými dynamickými kvalitami a širokou nabídkou motorů, přičemž cena velmi dobře vybaveného základního modelu byla stanovena na lákavých 239 900 Kč, což znamená úsporu 25 tisíc Kč v porovnání s ceníkovou cenou.

Cenové zvýhodnění atraktivní pětidveřové Ibizy je od ledna 30 000 Kč, takže základní model Reference 1.2 12V o výkonu 51 kW/70 k lze pořídit již za 249 900 Kč. V sériové výbavě přitom nechybí ABS, čtyři airbagy, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, výškově i podélně nastavitelný volant, posilovač řízení, elektrické ovládání oken předních dveří, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a mnoho dalších prvků, které usnadňují praktické využití vozu a zvyšují komfort posádky. Na přání lze pro Ibizu objednat celou řadu inovativních prvků, které jízdu ještě více zpříjemňují. Patří sem například možnost připojení mobilního telefonu přes Bluetooth, dokonale integrovaná montážní sada pro mobilní navigační systémy nebo multifunkční dálkové ovládání umístěné na sloupku řízení vlevo pod volantem, ESP, asistent rozjezdu do kopce…..

Za 299 900 Kč, čili s cenovým zvýhodněním ve výši 30 000 Kč, mohou zákazníci objednávat pětidveřový model Ibiza 1.4 Style, jehož zážehový čtyřválec 1.4 o výkonu 63 kW/85 k propůjčuje vozu velmi solidní temperament při skromné kombinované spotřebě paliva 6,2 l/100 km. S výbavou Style získává zákazník např. klimatizaci, tempomat, palubní počítač, rádio s přehrávačem CD/MP3 a vstupem AUX-in, přední mlhovky s integrovanu funkcí odbočovacích světel, elektrické ovládání zadních oken a vyhřívaná zpětná zrcátka.

Mistrovský Leon za cenu od 299 900 Kč!
Stejně jako závodní Leon TDI, s nímž Yvan Muller v sezoně 2008 zvítězil v mistrovství světa jezdců šampionátu WTCC, také sériový SEAT Leon dokáže díky vyspělému podvozku Agile Chassis nabídnout nevšední zážitky z jízdy! S novou cenou pouhých 299 900 Kč přitom nabízí výbavu, která zahrnuje např. šestnáctipalcová kola, šest airbagů, ABS s TCS, elektrické ovládání oken vpředu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Mezi nepochybné přednosti Leonu patří rovněž prostorný interiér s objemem zavazadlového prostoru 341 litrů.

Cena modelu Altea 1.4 Reference snížena na 369 900 Kč
Nejekonomičtější model Altea 1.4 Reference lze nyní pořídit již za 369 900 Kč. Za pozornost stojí, že tato mimořádně příznivá částka zahrnuje např. klimatizaci, ABS s TCS, šest airbagů, tempomat, rádio s přehrávačem CD/MP3 a celou řadu dalších atraktivních prvků výbavy. Díky multifunkčním posuvným zadním sedadlům dokáže Altea zaujmout rovněž variabilním uspořádáním prostorného interiéru. V základní konfiguraci je objem zavazadlového prostoru 409 litrů, přičemž pouhým posunutím zadních sedadel vpřed lze tuto hodnotu zvětšit na 510 litrů, a to při zachování plného počtu míst v kompaktní karoserii o délce 4,28 m. Jako u všech modelů značky SEAT zajišťuje vysokou úroveň kvality využití nejmodernějších výrobních technologií, což potvrdily výše zmíněné statistiky výskytu závad vypracované organizací DEKRA.

SEAT Altea XL již od 399 900 Kč
SEAT Altea XL přebírá všechny přednosti kompaktní Altey a přidává k nim výhodu prodlouženého zadního převisu, díky němuž dosahuje objem zavazadlového prostoru nadprůměrné hodnoty 532 litrů (až 635 litrů při posunutí zadních sedadel do přední polohy). Interiér je možné s minimální námahou proměnit z pětimístného na dvoumístný a nákladový prostor tak zvětšit na působivých 1604 litrů. Takové vlastnosti dokáží ocenit především rodiny s aktivním životním stylem. Základem vysokého komfortu modelů Altea XL je velkorysý vnitřní prostor pro pět cestujících a jejich zavazadla, který je samozřejmě podpořen kompletní sériovou výbavou, v níž nechybí šest airbagů, klimatizace, protiblokovací brzdový systém ABS, protiprokluzový systém TCS, elektrické ovládání předních i zadních oken, rádio s CD/MP3 přehrávačem a tempomat.

Víceúčelový SEAT Altea Freetrack 4WD 2.0 TDI Style v nabídce za pouhých 699 900 Kč
Nejen milovníci zimních sportů dokáží využít všech schopností modelu Altea Freetrack 2.0 TDI 4WD. Tento vůz s pohonem 4x4 si poradí jak s nepřízní počasí, tak i s jízdou mimo zpevněné silnice. V provedení 2.0 TDI Style o výkonu 103 kW (140 k) má řidič k dispozici výkonný a zároveň hospodárný turbodiesel, což dokládá hodnota kombinované spotřeby ve výši 6,5 l/100 km. Díky speciální novoroční nabídce značky SEAT je možné tento robustní a mimořádně schopný vůz pořídit již za 699 900 Kč. Bohatá sériová výbava zahrnuje mimo jiné šest airbagů, stabilizační systém ESP s funkcemi ABS a TCS, dvouzónovou klimatizaci Climatronic, sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin, elektrické ovládání předních i zadních oken, rádio s CD/MP3 přehrávačem a 8 reproduktory, parkovací senzory vzadu, vyhřívané čelní okno a dešťový senzor.

Alhambra 2.0 TDI Style za 774 900 Kč
Velké oblibě se dlouhodobě těší modelová řada Alhambra, a to díky neobvyklé kombinaci praktických vlastností se sportovním ovládáním a chováním vozu. Všestranná velkoprostorová Alhambra dokáže obdivuhodně spojit reprezentaci svého majitele s praktickou přepravou jeho rodiny a provozováním nejrůznějších aktivit ve volném čase. Bohatě vybavený a prostorný interiér skýtá bezpočet možností variabilního uspořádání sedadel, o bezpečnost se příkladně stará šest airbagů a stabilizační systém ESP s ABS a TCS. Ve výbavě dále nechybí např. dvouzónová klimatizace, xenonové světlomety, palubní počítač, tempomat, rádio s CD/MP3 přehrávačem a další prvky, které zpříjemňují cestování. A cena takto vybaveného modelu Alhambra Style s motorem 2.0 TDI o výkonu 103 kW (140 k)? Pouhých 774 900 Kč.

Na modely Leon, Altea, Altea XL, Altea Freetrack a Alhambra lze uplatnit odpočet DPH. Uvedené akční ceny platí od 1. ledna do 31. března 2009. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro automobil značky SEAT, se mohou spolehnout na síť 38 servisních center po celé České republice a až pětiletou záruku mobility.

Více informací k výše uvedeným akcím najdete na www.seatnews.cz.





  ALTEA, ALTEA  XL  A  TOLEDO NEJLÉPE HODNOCENÉ VOZY
      Seat v hodnocení společnosti DEKRA výborně zabodoval

Modely Altea, Altea XL a Toledo patří k nejspolehlivějším vozům na trhu, vyplývá z hodnocení nezávislé organizace DEKRA, pod kterou v Německu patří síť stanic technické kontroly. V kategorii velkoprostorových vozů se tyto SEATy při pravidelných kontrolách mezi 50-100 tisíci kilometry umístily na první pozici a při prohlídkách 0-50 tisíc kilometrů na třetím místě.

Podle zjištění DEKRA mají nejvíce problémů na technických kontrolách v Německu malá auta - a právě mezi nimi získal skvělé umístění SEAT Ibiza. V kategorii vozů, které ujely 100-150 tisíci kilometrů se Ibiza (Cordoba) umístila na třetím místě.

SEAT se tak dostává díky své kvalitě a spolehlivosti mezi deset nejlépe hodnocených značek.

DEKRA zkontrolovala přes 15 milionů vozidel a seřadila je podle počtu závad. Do svých žebříčků přitom DEKRA zařazuje pouze modelové řady, jejichž zástupců se v roce 2008 u kontrol objevilo nejméně tisíc.

 

Současný SEAT Leon Cupra se poprvé představil v roce 2006 a veřejnost nepřekvapil pouze svým vzhledem, ale rozhodně i výkony které poskytuje. Pod jeho kapotou pracuje ve standardním provedení přeplňovaný zážehový čtyřválec o objemu 2,0 litru s výkonem 177 kW (240 k) a točivým momentem 300 Nm. Síla této pohonné jednotky je přenášena na kola přední nápravy prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky a pětidveřový hatchback dosahuje maximální rychlosti 247 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,4 s. Nizozemské zastoupení automobilky SEAT se rozhodlo nabídnout svým zákazníkům ještě výkonnější verzi tohoto modelu a připravuje sérii 100 vozů. Tyto automobily budou mít výkon přeplňovaného dvoulitru zvýšen na 228 kW (310 k) a točivý moment má vzrůst na 425 Nm. SEAT Leon Cupra Limited Edition se s maximální rychlostí 259 km/h stane nejrychlejším zástupcem své značky. Všech 100 vozů je určeno pro nizozemský trh. Poznávacím znamením této série mají být osmnáctipalcová litá kola Orion v černé barvě a plaketa s výrobním číslem vozu na palubní desce. Cena má začínat na 32.995 euro (zhruba 815.000,-Kč).  
                    MONKEY BUSINES mají rádi SEAT
                                      Už se vezou!

Monkey Business, jedna z nejoblíbenějších českých kapel současnosti, rozhodně nezahálí. Desátého prosince rozbalí v Lucerně svůj tradiční vánoční koncert, kam si pozvala veleslavného hosta Glenna Hughese (basáka a zpěváka nesmrtelných Deep Purple), příští rok v únoru plánuje vyslat do světa novou desku s názvem Twilight of Jesters, a aby toho nebylo málo, rozjela spolupráci se značkou SEAT.
„Chtěli jsme spolupracovat se značkou, která by vystihla náš styl. Měla být dynamická, sportovní, emocionální i progresivní, což myslím SEAT perfektně splňuje,“ vyjmenovává Matěj Ruppert, zpěvák kapely. A dodává, že s novou Alteou XL už se celá kapela dokonale sžila. „Vejdu se tam já, Roman Holý i kytara, případně další nástroje, zvířata nebo členové kapely,“ pochvaluje si talentovaný zpěvák, který již od loňské zimy nadšeně prohání Leona Cupru. „Miluju zrychlení, baví mě ten bleskový odpich. V tom je Leon Cupra asi největší pecka, jakou jsem kdy měl.“

„Monkey Business poslouchám již řadu let a považuji ji za jednu z nejlepších českých funkových a popových kapel. Jsou svěží, vtipní, talentovaní a mají drive – stejně jako naše automobily. Ze spolupráce Monkey Business a SEATu, která potrvá po celý rok 2009, mám opravdu radost,“ říká Petr Táborský, šéf českého zastoupení značky SEAT, která se stává i partnerem vánočního koncertu Monkey Business a nového alba Twilight of Jesters.

Matěj Ruppert, Roman Holý a zbytek kapely se tak může rychle, bezpečně a pohodlně dopravit třeba na svůj pražský vánoční koncert s téměř strašidelným podtitulem „V začarovaném lese, přijďte probůh, nebojte se!“, který zahájí Tereza Černochová se skupinou Showstation a na kterém vystoupí i výše zmiňovaný Glenn Hughes. Fanoušci se mohou těšit i na zpěvačku Tonyu Graves, která si z pódia odskočila na krátkou rodičovskou dovolenou.

Na své si přijdou i fanoušci z Brna a okolí, kteří se Monkey Business dočkají osmnáctého prosince v Semilassu. Na obou koncertech také premiérově zazní nejčerstvější hudební počiny, které vyjdou na albu Twilight of Jesters, jež kapela v současné době nahrává.




                  Ibiza získala nové ocenění ve Španělsku
          SEAT Ibiza SC se stala ,,Mladým vozem roku 2009"

SEAT Ibiza SC získala cenu „Mladý vůz roku 2009“ od španělského motoristického časopisu Car and Driver. Ocenění znovu potvrzuje popularitu nové generace nejprodávanějšího modelu značky SEAT mezi laickou i odbornou veřejností, která ji doprovází od zahájení prodeje v květnu 2008.

Čtenáři časopisu Car and Driver dali novému modelu Ibiza SC největší počet hlasů za inovativní design, výrazně sportovní temperament, kompletní výbavu, nízké pořizovací a provozní náklady a sníženou spotřebu paliva. Nová Ibiza se stala jasným vítězem, když za sebou zanechala dalších 11 konkurenčních vozů, včetně modelů Alfa Romeo MiTo, Audi A3, BMW řady 1 Coupé, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Hyundai i30 a VW Scirocco.

Po letošním úspěchu má SEAT nyní tři ceny „Mladý vůz roku“. Ibiza II ji získala v roce 1997 a León v roce 2006. Kromě toho byl nový SEAT Ibiza na nedávném předávání cen časopisu Car and Driver ve skupině 12 vozů nominovaných na titul „Vůz roku 2009 časopisu Car and Driver“.

Model oceňovaný ve Španělsku i v Evropě
Během letošního roku získal nový SEAT Ibiza několik národních a mezinárodních ocenění. Vděčí za to dokonalé vyváženosti podmanivého designu, temperamentních sportovních vlastností a špičkové výbavy.

Ibiza nedávno obdržela cenu „Zlatý volant“ v Německu a byla vyhlášena „Kompaktním autem roku“ v Nizozemí holandským autoklubem ANWB, zatímco nová Ibiza ECOMOTIVE vyhrála na každoročním předávání cen AUTOBEST cenu „ECOBEST 2008“ za nejlepší ekologický vůz roku.

Nový SEAT Ibiza se v současnosti dodává ve dvou karosářských variantách, jako pětidveřový hatchback a třídveřové SC, s celkem třemi vznětovými a třemi zážehovými motory. Poprvé v tomto segmentu nabízí nová Ibiza možnost volby sedmistupňové dvouspojkové převodovky DSG. Rozsáhlá výbava vozů SEAT Ibiza může zahrnovat v závislosti na provedení například ABS, ESP, TCS + EBA, čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce, hlavové airbagy, funkci Hill Holder a sledování tlaku vzduchu v pneumatikách.










                    Úspora tří milionů listů papíru a 600 stromů
                    Seat získal ocenění za svuj elektronický fakturační systém


Elektronický fakturační systém společnosti SEAT získal cenu pro nejlepší projekt používání elektronického podpisu v soukromém sektoru, kterou udělila Katalánská certifikační agentura (CATCert). Porota ocenila významný přínos tohoto systému pro španělského výrobce automobilů v oblasti účetnictví, kvality a ochrany životního prostředí.

Elektronické zasílání faktur usnadňuje komunikaci mezi zákazníky a firmou SEAT, neboť umožňuje tvorbu, správu a výměnu faktur a zaručuje náležité přijetí dokumentu. Další výhodou je snížení nákladů na kurýrní služby, papír a tisk, což má za následek také menší negativní dopady na životní prostředí.

Od zavedení tohoto systému v červnu 2006 se nemuselo vytisknout 800 000 faktur, čímž se ušetřily tři miliony listů papíru. To znamená, že bylo před pokácením zachráněno 600 stromů a došlo ke snížení emisí CO2 ve výši 10 milionů tun.

Zákazníci a dodavatelé firmy SEAT elektronický fakturační systém velmi přivítali, což dokazuje již tisícovka obchodních partnerů, která tento nástroj k plné spokojenosti používá.

SEAT tak získal tříletý náskok před začátkem platnosti nové směrnice, která stanovuje povinné elektronické fakturování mezi státní správou a firmami od srpna 2009.



                                                                            Seat Leon:lev s faceliftem

                  Seat získal druhý titul v šampionátu WTCC
              Yvan Muller na Leonu TDI mistrem světa WTCC

Yvan Muller, tovární pilot týmu SEAT Sport,byl v neděli v Macau korunován mistrem světa v okruhových závodech cestovních vozů. SEAT tak ukončil sezonu tím nejlepším možným způsobem, když po prvenství v poháru konstruktérů získal díky Yvanovi Mullerovi první místo a díky Gabriele Tarquinimu i druhou příčku v celkovém pořadí jezdců.

Posledním dějstvím letošního seriálu byl městský okruh v Macau. Muller dojel v prvním závodě třetí, za ním hájili barvy SEATu Gené a Tarquini na šestém a sedmém místě.

V dramatickém druhém závodě se několikrát měnilo pořadí pelotonu, bohužel také na úkor Jordi Geného a Gabriele Tarquiniho, kteří vypadli. Yvan Muller uzavřel sezónu v posledním závodě druhým místem, na čtvrtém místě dojel další SEAT León TDI WTCC. Za jeho volantem seděl Rickard Rydell, kterému se podařilo dosáhnout této pozice z výchozího místa v hloubi startovního pole.

Yvan Muller po závodech řekl: „Po roce jsem v Macau konečně dokázal získat titul mistra světa. Prohry si obvykle pamatujeme, vítězství jsou rychle zapomenuta. Myslím ale, že tento den si budu pamatovat dlouho. Abyste vyhráli šampionát, musíte být důsledným pilotem, ale musíte také mít tým, který vám umožní o titul bojovat. Chtěl bych poděkovat všem členům týmu SEAT Sport, protože jsme vždy skvěle spolupracovali, dávali do všeho maximum a neustále se zlepšovali. Proto jsme mohli zvítězit.“ Francouzský jezdec v letošní sezóně třikrát zvítězil a navíc se pětkrát dostal na stupně vítězů. Naposledy se Francouz stal mistrem světa v motoristických disciplínách v roce 1993.

Gabriele Tarquini: „Mé šance na zisk titulu byly malé, protože jsem do Macau přijel s velkým odstupem v průběžném pořadí za Yvanem. Bojoval jsem však proti svému týmovému kolegovi, který měl letos perfektní sezónu, do poslední chvíle.“

Frank Bekemeier, vice-prezident značky SEAT pro výzkum a vývoj: „Jsem velmi pyšný na práci, kterou odvedl tým SEAT Sport. S jejich úspěchem SEAT získal nejen brilantní sportovní výsledek, ale díky triumfu motoru TDI - ekologicky nejšetrnějšího agregátu startovního pole - prokázal také obrovský inovační potenciál značky SEAT. Jsme první, kdo získali mistrovský titul se vznětovým motorem!“

Jaime Puig, šéf týmu SEAT Sport: „Chtěl bych poděkovat lidem z celého týmu za výborně odváděnou práci během celého roku. Jejich výdrž a odhodlání nám umožnily dosáhnout všech našich cílů. Poděkování směřuje také vedení automobilky SEAT, za jejich neustálou podporu, protože toto vítězství je vítězstvím celé rodiny SEAT, všech pracovníků i obchodní sítě. Vyzdvihnout bych chtěl také podporu, které se nám dostávalo od mateřského koncernu Volkswagen.“

 
   

      Rozhodující víkend pro Yvana Mullera a Gabriela Tarquiniho
          Seat uzavře sezonu vítezstvím v šampionátu wtcc

• Po zisku titulu v poháru konstruktérů v Japonsku mají šanci na titul v pořadí jezdců pouze piloti SEATu
• Cílem týmu je zisk prvních tří míst celkového pořadí jezdců

Po zisku titulu v poháru konstruktérů v předposledním zastavení šampionátu WTCC v Japonsku vstupuje tým SEAT Sport do posledních závodů sezony se dvěma piloty, kteří mají šanci na zisk mistrovského titulu. Ve hře je ale také třetí příčka! Yvan Muller, Gabriele Tarquini a Rickard Rydell by mohli dosáhnout historického hattricku pro značku SEAT a korunovat tak dva již získané mistrovské tituly.

Macau je druhým městským okruhem letošní sezony. Cílem týmu SEAT Sport je obsazení i třetí pozice v celkovém pořadí jezdců v letošním šampionátu. Největší šanci na něj má Rickard Rydell, který by tak mohl oslavit triumf vozů SEAT León TDI.

Tři jezdci SEATu a jejich rivalové ze stájí Chevrolet a BMW budou bojovat s maximální 70kg zátěží na palubě svých vozů, zatímco vozy Geného a Monteira budou jen o málo lehčí. SEAT Toma Coronela bude zatížen 65 kg díky jeho vítězství v Japonsku, které během jednoho víkendu znamenalo výhru jak pro vznětový, tak i pro zážehový León.

Gabriele Tarquini před posledním závodem sezóny řekl: „Jsme v situaci, o které SEAT snil od začátku sezóny. Dva jezdci, bojující o titul, reprezentují tým SEAT, který má současně jistý pohár konstruktérů. Je to pro nás úžasná chvíle. Na druhou stranu musíme být realisté, protože Mullerův bodový náskok je výrazný a já mám 10% šanci na vítězství. Ovšem na trati, jaká je v Macau, se může stát cokoli. Bez ohledu na to, zda vyhraji nebo ne, to byla pro mne báječná sezóna.“

Yvan Muller dodává: „Je pravdou, že tato situace pro mne není neznámá. Před několika lety, když jsem jezdil šampionát cestovních vozů v Británii, jsem musel soupeřit s týmovými kolegy Platoem a Thompsonem. Dnes je to jiné v tom, že bojuji o titul mistra světa na náročné městské trati v Macau, kde je snadné udělat chybu. Půjde bezpochyby o lítý boj.“

Šéf týmu SEAT Sport, Jaime Puig situaci před koncem sezóny komentuje slovy: „Dosáhli jsme obou našich cílů, protože SEAT má titul v poháru konstruktérů a jeden z našich jezdců bude mistrem světa. Proto mají Muller a Tarquini (na fotografii vlevo) v posledních závodech sezóny absolutní volnost, aby se v rámci sportovních pravidel mohli utkat o titul nejlepšího jezdce. Jsem si jist, že to bude mimořádný závod. Zbytek týmu bude dělat vše pro to, aby Rydell nebo Gené skončili v celkovém pořadí jezdců na třetí příčce.“

Závěrečné dějství fantastické sezóny pro značku SEAT se uskuteční na městském okruhu v Macau 16. listopadu 2008.

Vysílací časy TV:

Sobota 15. listopadu
Kvalifikace
Eurosport International, 00.00 - 00.45

Neděle 16.listopadu
Warm up - LIVE
Race 1 & 2 - LIVE
Race 1 - Záznam
Race 2 - Záznam

Eurosport International, 00.45 - 01.30
Eurosport International, 04.45 - 07.00
Eurosport International, 19.00 - 19.45
Eurosport International, 19.45 - 20.30

V České republice je Leon s nižší cenou až o 90 000 Kč
Vstupenka do světa nevšedních zážitků z jízdy zaručených propracovanou konstrukcí podvozku Agile Chassis se čtyřprvkovou zadní nápravou stojí v případě atraktivního pětidveřového hatchbacku Leon 349 900 Kč. V této částce jsou již zahrnuta např. šestnáctipalcová kola, šest airbagů, klimatizace, ABS s TCS, elektrické ovládání oken vpředu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a rádio s CD/MP3 přehrávačem a šesti reproduktory. Kromě bohaté sériové výbavy patří mezi nepochybné přednosti Leonu rovněž prostorný interiér s objemem zavazadlového prostoru 341 litrů.

                            Seat podporuje České atlety


Čeští atleti, nejsilnější součást naší olympijské výpravy, už neúnavně pendlují mezi svým dočasným domovem v pekingském věžáku a jednotlivými sportovišti. Jejich cestu do Pekingu jim usnadnil také SEAT, který je od letošního roku partnerem Českého atletického svazu.SEAT má přitom v Pekingu hned dvě želízka v ohni – vedle zástupců královské disciplíny je to také biker Michal Prokop, jehož je SEAT dlouholetým partnerem a který na olympiádu odjížděl s jasným cílem – získat medaili.

„Značka SEAT i my u českého importéra máme ke sportu hodně blízko, takže naše rozhodnutí podpořit české atlety bylo logické,“ říká Petr Táborský, vedoucí divize SEAT společnosti Import VOLKSWAGEN Group.Vedle známých sportovních aktivit jako je podpora okruhového seriálu WTCC nebo leteckých závodů RBAR je tak logo SEAT možné vidět i na českých atletických stadionech, a to nejen ve formě klasických reklamních poutačů, ale také na nablýskaných modelech v rolích pořadatelských a vystavených vozidel.

Není žádným tajemstvím, že modely SEAT jsou mezi českými sportovci velmi oblíbené. Zatímco bikrosař Michal Prokop spoléhá na velkoprostorovou Alhambru a oštěpařka Barbora Špotáková jezdí Alteou XL, sedmibojařka Denisa Ščerbová si vybrala jen o něco menší atraktivní Alteou.

Náš nejlepší motocyklista Lukáš Pešek zas řidítka své dvěstěpadesátky ve volném čase vyměňuje za „horký volant“ Leonu FR. „SEATy prostě mají sportovního ducha zakódovaného ve své DNA, což odráží na jedné straně v naší podpoře sportovních akcí, týmů i jednotlivců a na straně druhé v jejich oblibě mezi všemi sportovně smýšlejícími lidmi,“ uzavírá Petr Táborský.

Denisa Ščerbová se stala majitelkou dvoutisícího prodaného vozu značky SEAT – Altey ve stříbrné barvě v ostravském autosalonu společnosti Auto Heller.		V letošní sezoně provází Barboru Špotákovou automobil SEAT Altea XL, který obdržela od prodejce vozů SEAT Amond Kladno
Michal Prokop se svým vozem, SEAT Alhambra		Lukáš Pešek se SEATem Leon FR

                                    Kategorie malých vozů
                Nový Seat Ibiza získala v Německu cenu Zlatý volant

• Ibiza obstála ve velké konkurenci
• Druhý Zlatý volant v historii značky SEAT

SEAT získal s novou Ibizou „Zlatý volant“ v kategorii malých vozů. Na slavnostním vyhlášení v Berlíně byla této novince španělské značky udělena jedna z nejprestižnějších cen v Německu. Ibiza byla vyhlášena za celkového vítěze porotou složenou z techniků, testovacích jezdců a několika členů redakce a čtenářů časopisu „Bild am Sonntag“.

Během slavnostního předávání cen prohlásil Frank Bekemeier, viceprezident značky SEAT zodpovědný za výzkum a vývoj, že „ocenění ‚Zlatý volant‘ pro Ibizu je velká pocta pro celý tým, který tento vůz vyvíjel a uvedl na trh. Jménem týmu SEAT bych rád poděkoval porotě a tisícům čtenářů časopisu ‚Bild am Sonntag‘, kteří se zúčastnili hlasování. Nová Ibiza, dynamický vůz zaměřený na kvalitu, znamená pro SEAT bezpochyby bod obratu, neboť jsme s ní stanovili nové standardy pro značku SEAT.“

Je to podruhé, co SEAT obdržel tuto významnou cenu. Jako první získala „Zlatý volant“ Arosa v roce 1997. Rolf Dielenschneider, manažer německého zastoupení SEAT Deutschland GmbH, prohlásil, že „tato cena má obzvlášť velký význam, protože Ibiza zvítězila v mimořádně silné konkurenci. Kromě toho je ‚Zlatý volant‘ silným argumentem pro zákazníky, kteří si kupují své první auto.“

V kategorii malých vozů se vybíralo z celkem devíti vozů, z nichž pět se dostalo do velkého finále díky hlasům od čtenářů časopisu „Bild am Sonntag“. Během testovacích jízd hodnotili testovací jezdci výkon motoru a jízdní vlastnosti, zatímco celebrity posuzovaly design vozů, komfort a ovladatelnost. Nakonec porota techniků ocenila bezpečnostní prvky, úroveň emisí a nákladů. Intenzivní testování probíhalo v říjnu na italské testovací dráze Balocco.

V porotě byli, mimo jiné, Walter Röhrl, Jutta Kleinschmidt, Klaus Ludwig, Hans Joachim Stuck, Frank Elstner, Kai Pflaume, Nazan Eches a šéfredaktor časopisu „Auto Bild“ Bernd Wieland.





Každoroční ceny od poroty autobest,New Ibiza ecomotive získala ocenení,,ECOBEST 2008"

Nový SEAT Ibiza ECOMOTIVE dostal cenu „ECOBEST 2008“ za nejlepší ekologický vůz roku. Tuto cenu uděluje každý rok porota motoristických novinářů AUTOBEST. Pro SEAT to znamená skvělé ocenění jeho snahy o ochranu životního prostředí založené na výrobě vozidel se sníženými emisemi CO2.

Ibiza ECOMOTIVE je prvním homologovaným vozem s pětidveřovou karoserií a klimatizací, který vykazuje hodnotu emisí CO2 jen 98 g/km. Žádný z konkurentů, jako je Ford Fiesta Econetic a Toyota iQ, nemůže v těchto dvou aspektech držet krok s novým modelem značky SEAT.


Ceny „AUTOBEST among emerging markets“ uděluje nezávislá porota motoristických novinářů z 15 zemí včetně České republiky s rozvíjejícími se ekonomikami. Nejdůležitějšími kritérii v hodnocení a výběru jsou mimo jiné pořizovací ceny, servisní síť, distribuce náhradních dílů, univerzálnost, design a technologie.


Členové poroty také pečlivě sledují vývoj v automobilovém průmyslu a posuzují jednotlivé investice, vytváření nových pracovních příležitostí, ekologické iniciativy a podporu rozvíjejících se evropských regionů ze strany automobilek.


Nový SEAT Ibiza ECOMOTIVE představený na nedávném autosalonu v Paříži je nejekologičtějším vozem ve svém segmentu. Pohání jej motor 1.4 TDI/59 kW (80 k) s filtrem pevných částic DPF, který má emise CO2 pod hranicí 100 g/km a chlubí se výjimečnou hodnotou spotřeby paliva 3,7 l/100 km.


Na českém trhu se Ibiza Ecomotive objeví v únoru příštího roku.




        Seat v Paříží představuje nový sportovní sedan Exeo

• První sedan značky SEAT v segmentu B
• První model značky SEAT vybavený turbodiesely nové generace se vstřikováním common rail
• První navigační systém SEAT schopný přehrávat formáty MP3, MPEG4 a umožňující propojení přes USB a Bluetooth

Na autosalonu v Paříži (4. – 19. října) představuje SEAT poprvé veřejnosti nové Exeo.

S novým sportovním sedanem střední třídy rozšiřuje španělská automobilka modelovou nabídku a poprvé vstupuje do důležitého segmentu B.

Erich Schmitt, prezident firmy SEAT, při příležitosti této velké premiéry dodává: „Exeo je sedan segmentu B pro dynamické a sportovně založené řidiče.Nyní konečně nabízíme automobil pro ty zákazníky, kteří hledají náhradu za menší vozy značky SEAT segmentu A. Exeo je současně zajímavá alternativa pro řidiče, kteří hledají vysoce kvalitní firemní automobil, který je zábavné řídit, ale který má zároveň nízkou spotřebu a emise.“

Exeo vychází z nejúspěšnějšího vozu prémiové značky Audi - Audi A4 a přebírá všechny jeho atributy jako špičkové technologie, dynamické jízdní vlastnosti, prvotřídní kvalitu a použité materiály. Díky tomu bude SEAT disponovat skvělým produktem pro své zákazníky a bude jej nabízet za cenu odpovídající pozicím značky SEAT!

K nejdůležitějším vlastnostem nového 4,6 m dlouhého sedanu patří dynamický a elegantní design, velmi agilní a bezpečné vlastnosti na silnici, vysoká míra pohodlí a řada dynamických motorů ohleduplných k životnímu prostředí. Exeo bude na trh uvedeno se třemi zážehovými motory (od 75 kW / 102 k do 147 kW / 200 k) a třemi vznětovými motory se vstřikováním common rail (od 88 kW / 120 k do 125 kW / 170 k). Pět z těchto šesti motorů je přeplňovaných a to znamená více výkonu a nižší spotřebu i emise. Všechny motory SEATu Exeo splňují již nyní emisní normu Euro 5.

Exeo bude v nabídce s nejnovější generací navigačního systému, zábavním systémem sdružujícím řadu funkcí (přehrávání formátu MP3, MPEG4) s širokými možnostmi konektivity (USB, Bluetooth, propojení s iPodem). Poprvé bude v nabídce panoramatická střecha se solárními panely, které zajišťují napájení ventilačního systému zaparkovaného vozu.

Sportovní dynamiku a snadnou ovladatelnost zajišťuje čtyřprvková náprava vpředu a trapézovité nezávislé zavěšení kol vzadu.

Nové Exeo nabízí špičkovou techniku a nejvyšší kvalitu. Automobil bude vyráběn v Martorellu (nedaleko Barcelony ve Španělsku) se stejnými kvalitativními standardy, se kterými se Nová Ibiza dostala do role lídra v segmentu.

SEAT Exeo bude k dispozici na jaře 2009 ve výbavových stupních Reference, Stylance a Sport. Na českém trhu se vůz objeví na jaře 2009, cena zatím nebyla stanovena.

Text a fotografie ve vysokém rozlišení najdete na http://media.seat.com.

        Nejkrásnější České dívky budou jezdit modely SEAT
                                  Žlutý Leon pro Lvice


„Leonek je krásný a žlutá barva se mi moc líbí, mám dokonce i žlutý mobil,“ radovala se letošní Česká Miss Eliška Bučková, když si poprvé prohlédla hlavní výhru v soutěži, sportovního Leona, kterou ji věnovala společnost Auto-Exner, jeden z největších pražských prodejců značky SEAT. Osmnáctiletá středoškolačka ze Strážnice, narozená ve slunečním znamení Lva, si pro svou výhru přijela do autosalonu Auto Exner a typicky ženské vnímání auta ještě potvrdila přiznáním, že o autech neví o moc více, než že mají čtyři kola…

První jízdu s Leonem však mladá Miss absolvovala jen jako spolujezdkyně. „Ještě jsem nikdy sama auto neřídila, ale tak do měsíce už bych mohla mít řidičák,“ usmívala se do záblesků fotoreportérů, kteří si tento okamžik nechtěli nechat ujít.

I když se ve světě modelingu už hodně nacestovala, s novým Leonem zatím velké plány nemá. „Nejdřív budu jezdit po vesničkách kolem Strážnice, abych se to naučila. Jsem docela ráda, že jsou na autu nápisy Česká Miss. Každý už o mně ví, že nemám řidičák, tak až pojedu, aspoň mi všichni uhnou,“ vtipkovala kráska, oblečená do úzkých bílých kalhot a béžového svetříku, svůdně odhalujícího štíhlé rameno.

Zkrátka nepřišly ani další dvě nejúspěšnější dívky. Jak první vicemiss, Hana Svobodová (19) ze Zadního Zhořce na Vysočině, tak druhá vicemiss Elisavet Charalambidu (22) z Brna dostaly k dispozici od Auto Exner vůz SEAT Ibiza k bezplatnému ročnímu užívání.

„Vlastní vůz teď nemám a jsem moc ráda, že mohu celý rok jezdit takovým pěkným autem,“ neskrývala své nadšení druhá vicemiss Elisavet Charalambidu.

Elegantní model SEAT Ibiza Miss Edition se sportovními sedadly, speciálním čalouněním, metalickým lakem a dalšími elegantními prvky obohatil také nabídku společnosti Auto Exner – a to pouze v limitovaném počtu deseti kusů.

Spojení České Miss s vozy SEAT je přirozené – jejich příznivci jsou aktivní, dynamičtí lidé, kteří vyznávají krásu ve všech jejích formách – ať už v ladných křivkách vozů, či ještě svůdnějších tvarech dokonalých těl. Od svých automobilů očekávají nejen radost z jízdy, ale i sportovní vzrušení, emoce… A těch jim SEAT, který má emoce doslova zakódovány ve své DNA, poskytuje vrchovatě. „Tam, kde jsou atraktivní ženy, bývají i krásná auta,“ dodává Petr Táborský, vedoucí českého zastoupení značky SEAT.

                                    Seat Tribu prozrazen

 

Prezident SEAT S.A.  Erich Schmitt,,S Ibizou se stane Seat úplně novou firmou"


Nový SEAT Ibiza přichází na český trh. A přichází s velkými ambicemi. Čerstvě ověnčená 5 hvězdičkami z crashtestů Euro NCAP, přináší nová Ibiza do svého segmentu kompaktních vozů zásadně nové parametry nejen pokud jde o design a dynamické vlastnosti, ale zejména z hlediska kvality a přesnosti výroby.

Stejná kvalita jako u prémiové koncernové značky Audi – to bylo zadání, které nejvyšší management společnosti v čele s jejím presidentem Erichem Schmittem (jenž k SEATu přišel právě od Audi) důsledně vyžadoval a během každodenních ranních porad vývojářů pravidelně kontroloval. Každý, kdo do nové Ibizy usedne, potvrdí, že toto zadání bylo splněno do posledního šroubku. Stačí si poslechnout příjemně tlumený zvuk při zavírání dveří, otevřít průduchy ventilace na přístrojové desce nebo prozkoumat rafinovaný design ostřikovačů světlometů aby si i laik okamžitě uvědomil, že slovo kvalita bylo při konstrukci a výrobě nové Ibizy nekompromisním požadavkem.

Při vývoji existovalo i druhé zadání: cena nové Ibizy se nesmí vzdálit od předchozí generace. A to přes to, že výbava je nyní podstatně bohatší. Jak toho bylo dosaženo, objasnil president automobilky Erich Schmitt v nedávném rozhovoru pro auto motor und sport: „ Nebudeme již vyvíjet nic, co v koncernu existuje. Chtěl bych náš vývoj směrovat tak, abychom přemýšleli o dostupných koncepcích. Naši zákazníci nemají tolik peněz. Musíme nabízet řešení jako je navigační systém Tom Tom, neboť naši zákazníci si často drahá, integrovaná řešení nemohou dovolit. A chtějí získat rychlý update. Nemůžeme tady uvažovat v šestiletých rytmech.“

Budoucnost značky SEAT vidí její šéf v kvalitě a emocích, to vše za dostupnou cenu. „Luc Donckerwolke dokáže vytvořit pěkná auta,“ říká Erich Schmitt. „A my se pomocí našich procesů staráme o to, abychom u kvality a nákladů dosáhli toho, co náš zákazník očekává.“

Díky nově nastaveným procesům chce SEAT zdvojnásobit počet svých modelů a dosáhnout v roce 2018 zvýšení výroby z 500 000 na 800 000 kusů. Mezi novinkami budou i nové modely v segmentu B, které přijdou na trh v roce 2009.

Své hlavní cíle v rámci „Strategie 2018“ vidí SEAT vedle již zmíněného zvýšení výroby na 800 000 vozů v dosažení vedoucí pozice z hlediska designu a kvality, ziskovosti převyšující 15 % a získání titulu nejatraktivnějšího zaměstnavatele ve Španělsku. Prvním krokem na této cestě je právě nová Ibiza, o níž president SEATu Erich Schmitt říká: „S Ibizou se stane SEAT úplně novou firmou“.

Od 1. června platí ceník pro Českou republiku
Nyní začínají platit ceny všech modelů nové Ibizy. V nabídce je celkově 14 modelů, vytvořených z kombinací tří zážehových a tří vznětových motorů se třemi stupni výbavy Reference, Stylance a Sport. Cena nejlevnějšího modelu Reference s  motorem 1.2 12V o výkonu 51 kW (70 k) byla stanovena na 289 900 Kč.

„Za podobnou cenu jako u předchozí generace Ibizy obdrží zákazník vůz s mnohem vyšší úrovní aktivní i pasivní bezpečnosti, jízdních vlastností, kvality a v neposlední řadě vůz s bohatší základní výbavou,“ zdůrazňuje Petr Táborský, vedoucí divize SEAT. Sériová výbava zahrnuje u tohoto 5dveřového modelu Reference mimo jiné čtyři airbagy, ABS s EBD, elektrohydraulický posilovač řízení, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrické ovládání oken předních dveří, tříramenný sportovní volant nastavitelný ve dvou osách, výškově nastavitelné sedadlo řidiče , dělená a sklopná zadní sedadla se třemi opěrkami hlavy.

Výběr výbavy na přání zákazníkům ulehčuje nová politika výhodných příplatků. Například stabilizační systém ESP+ EBV+ asistent rozjezdu do kopce stojí pro všechny modely jen 10 000 Kč, adaptivní bi-xenonové světlomety vyjdou na 16 900 Kč, automatická klimatizace Climatronic na 8900 Kč a parkovací senzory vzadu na 3900 Kč.

Modelová paleta zahrnuje dále výkonnější čtyřválec 1.4 16V (63 kW/85 k), který stojí v provedení Reference 304 900 Kč, Ibiza s motorem 1.6 16V (77 kW/105 k) s bohatší výbavou Stylance vyjde na 374 900 Kč. Také stejně výkonný osvědčený turbodiesel 1.9 TDI se dodává až od prostředního stupně výbavy, takže jeho cena je 460 900 Kč. V provedení Reference lze objednávat slabší vznětové alternativy v podobě tříválce 1.4 TDI (59 kW/80 k) za 379 900 Kč nebo čtyřválce 1.9 TDI o výkonu 66 kW/90 k, jehož cena začíná na částce 394 900 Kč. Všechny motory spalující naftu jsou standardně vybavené filtrem pevných částic DPF.


                5 hvězdiček Euro NCAP pro novou Ibizu
            Cena na Českém trhu začína již na 289 900,- KČ

Pět hvězdiček za ochranu cestujících na předních sedadlech, čtyři za ochranu dětí a tři hvězdičky v oblasti bezpečnosti chodců získal v náročných nárazových zkouškách prováděných nezávislou organizací Euro NCAP nový SEAT Ibiza. Tento výborný výsledek řadí novou Ibizu mezi nejbezpečnější vozy své třídy.

Testovaným modelem byl SEAT Ibiza 1.4 16V Reference vybavený čtyřmi airbagy, předpínači bezpečnostních pásů vpředu, omezovači síly, tříbodovými bezpečnostními pásy na všech místech zadních sedadel, optickou a zvukovou signalizací nepřipoutané osoby a normovanými úchyty pro dětské sedačky Isofix na vnějších zadních sedadlech.

Nový SEAT Ibiza prošel čelními a bočními nárazovými testy a bočním nárazem do sloupu. V hodnocení bezpečnosti cestujících na předních sedadlech udělila organizace Euro NCAP nové Ibize 14 ze 16 možných bodů, přičemž v obou bočních crashtestech získala Ibiza dokonce plný počet bodů. V součtu to znamená 34 bodů a pět hvězdiček. Bezpečnost dětí v nové Ibize byla ohodnocena 38 body a čtyřmi hvězdičkami Euro NCAP. Za zmínku stojí především snadná montáž dětských sedaček Isofix a možnost instalace třetího upevňovacího bodu Top Tether. Výborné tři hvězdičky Euro NCAP za zisk 19 bodů v oblasti ochrany chodců jsou výsledkem patřičně upravené konstrukce kapoty, jejího okolí a předního nárazníku.

Nový SEAT Ibiza zná své české ceny, mimořádně výhodná nabídka výbavy na přání
Současně s výsledky testů bezpečnosti Euro NCAP zveřejnil český dovozce automobilů značky SEAT ceny všech modelů nové Ibizy platné od 1. června 2008. V nabídce je celkově 14 modelů, vytvořených z kombinací tří zážehových a tří vznětových motorů se třemi stupni výbavy Reference, Stylance a Sport. Cena nejlevnějšího modelu Reference s  motorem 1.2 12V o výkonu 51 kW (70 k) byla stanovena na 289 900 Kč.

„Za podobnou cenu jako u předchozí generace Ibizy obdrží zákazník vůz s mnohem vyšší úrovní aktivní i pasivní bezpečnosti, jízdních vlastností, kvality a v neposlední řadě vůz s bohatší základní výbavou,“ zdůrazňuje Petr Táborský, vedoucí divize SEAT. Sériová výbava zahrnuje u tohoto 5dveřového modelu Reference mimo jiné čtyři airbagy, ABS s EBD, elektrohydraulický posilovač řízení, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrické ovládání oken předních dveří, tříramenný sportovní volant nastavitelný ve dvou osách, výškově nastavitelné sedadlo řidiče , dělená a sklopná zadní sedadla se třemi opěrkami hlavy.

Výběr výbavy na přání zákazníkům ulehčuje nová politika výhodných příplatků. Například stabilizační systém ESP+ EBV+ asistent rozjezdu do kopce stojí pro všechny modely jen 10 000 Kč, adaptivní bi-xenonové světlomety vyjdou na 16 900 Kč, automatická klimatizace Climatronic na 8900 Kč a parkovací senzory vzadu na 3900 Kč.

Modelová paleta zahrnuje dále výkonnější čtyřválec 1.4 16V (63 kW/85 k), který stojí v provedení Reference 304 900 Kč, Ibiza s motorem 1.6 16V (77 kW/105 k) s bohatší výbavou Stylance vyjde na 374 900 Kč. Také stejně výkonný osvědčený turbodiesel 1.9 TDI se dodává až od prostředního stupně výbavy, takže jeho cena je 460 900 Kč. V provedení Reference lze objednávat slabší vznětové alternativy v podobě tříválce 1.4 TDI (59 kW/80 k) za 379 900 Kč nebo čtyřválce 1.9 TDI o výkonu 66 kW/90 k, jehož cena začíná na částce 394 900 Kč. Všechny motory spalující naftu jsou standardně vybavené filtrem pevných částic DPF.

Nový SEAT Ibiza přináší do svého segmentu díky zcela nové platformě koncernu Volkswagen a „atletickému“ podvozku Agile Chassis dosud nevídanou úroveň jízdních vlastností. Od konkurence se nová Ibiza odlišuje nejen dynamickým vzhledem podle filozofie Arrow Design, ale také unikátními prvky výbavy jako je například možnost integrovaného připojení a bezpečné montáže oblíbených přenosných navigačních přístrojů nad středovým panelem přístrojové desky. Přísavky a překážející kabely se tak stávají minulostí.

Cenově výhodný akční model PEPE Ibizy předchozí generace
Dobrou zprávou pro zákazníky je skutečnost, že jejich trvající velký zájem o Ibizu předchozí generace přispěl k rozhodnutí ponechat jej nadále v nabídce. Současná Ibiza představuje díky své moderní koncernové výbavě zajímavou alternativu pro všechny, kdo hledají cenově atraktivní vůz. Právě pro ně je určen akční model Ibiza PEPE obsahující například klimatizaci, centrální zamykání, el. ovládání oken předních dveří, posilovač řízení a 5 dveří. Vůz je nabízen s motorizacemi 1.2/70 k, 1.4/85 k, 1.4 TDI/70 k. Cena akčního modelu PEPE s motorem 1.2/70 k začíná na 274 900 Kč.


                        Cesta přes 17 zemí za 40 dní
          Nová Ibiza přijede do Prahy v ,,pojízdném autosalonu""
 

Od 2. dubna 2008, kdy nový SEAT Ibiza absolvoval světovou premiéru v prototypovém centru v Martorellu, putují po Evropě tři kamiony s prosklenými boxy, barevnou světelnou show a vnitřními kamerami, aby představily nový SEAT Ibiza ještě před uvedením na trh.

Nový design a sportovnost nového modelu automobilka představí v celkem 17 evropských městech během čtyřicetidenní “Ibiza Tour”, během níž ujede více než 50 000 kilometrů.

Města jako Barcelona, Madrid, Lisabon, Londýn, Paříž, Ženeva, Berlín, Krakov, Amsterdam, Kodaň, Řím a Štrasburg jsou jen některé z destinací, kterými projede kamion, aby upoutal pozornost kolemjdoucích a kolemjedoucích. V Praze se “Ibiza Tour” objeví 10.května večer a odjede 12.května ráno.

Nový SEAT Ibiza zahájil svou pouť po Španělsku v San Sebastiánu, následovala města Orense, Vigo, Pontevedra, Santiago de Compostela, Lugo, La Coru?a, Gijón, Valladolid, Bilbao, Vitoria a Pamplona na severu, Madrid, Toledo a Salamanca ve středním Španělsku, Zaragoza, Lleida, Girona, Barcelona, Valencia, Alicante a Murcia na východě a Cáceres, Seville, Huelva, Cádiz, Córdoba, Almería, Málaga a Granada na jihu.

Mimo to se “Ibiza Tour” zavítá na velké závodní podniky, jakým byla například Velká cena Španělska F1 minulý víkend, závod DTM v italském Mugellu 4. května nebo třetí závodní víkend šampionátu WTCC ve Valencii 17. a 18. května.

Exteriér propagačních návěsů zdobí polepy propagující soutěž o 10 výletů na ostrov Ibiza. Návštěvníci mikrowebu www.newseatibiza.com se mohou zaregistrovat a budou-li vylosováni, může je potkat například i testování nového SEATu Ibiza. Na webu je také podrobný itinerář s termíny a místy kudy “Ibiza Tour” jede, průběžně jsou doplňována videa a fotografie z cest.
     

              Překonání 29 horských průsmyku během 22 hodin
                          Seat Altea Freetrack králem hor

Pouhých 22 hodin trvalo známému dálkovému jezdci Gerhardu Plattnerovi, aby spolu s Franzem Dopplerem překonali 29 horských průsmyků v Itálii, Rakousku a Švýcarsku. K tomuto skvělému výkonu, během nějž ujeli vyčerpávajících 953 kilometrů, jim zásadním způsobem pomohl SEAT Altea Freetrack, který na členitých cestách plných zatáček prokázal své výborné schopnosti.

Náročná trasa počítala původně s překonáním 24 horských průsmyků během 24 hodin. Vyjíždělo se z Cortiny d’Ampezzo v Itálii a Gerhard Plattner s Franzem Dopplerem si ihned pochvalovali mimořádný výkon modelu Altea Freetrack 2.0 TDI s pohonem všech kol a největším výkonem 103 kW (140 k). Se všemi druhy povrchu si hravě poradil vyspělý systém pohonu všech kol s elektronicky řízenou a elektrohydraulicky ovládanou mezinápravovou spojkou Haldex.

Díky tomu se řidiči mohli spolehnout na perfektní přenos hnací síly, a tak je záhy napadla myšlenka, že by mohli původní plán překonat. A to se jim také povedlo. Stanovenou trasu ujeli Plattner s Dopplerem za pouhých 22 hodin, na níž ovšem překonali 29 horských průsmyků.

Ihned po dojetí do cíle poznamenali Plattner s Dopplerem, že „SEAT Altea Freetrack byl perfektním vozem pro takovou jízdu. Jeli jsme po cestách s nejrůznějším povrchem, včetně krátkého zasněženého úseku, a vůz se za všech okolností choval perfektně. Jedním z velkých překvapení byla spotřeba paliva – jen 7,1 l/100 km, ačkoli jsme celou dobu jezdili po zatáčkovitých silnicích nahoru a dolů.“

Altea Freetrack 2.0 TDI s pohonem všech kol a motorem o výkonu 103 kW (140 k) je jedním z modelů této řady všestranných vozů španělské automobilky SEAT. V nabídce je rovněž vznětové provedení 2.0 TDI s výkonem 103 kW (140 k) a pohonem předních kol a zážehová verze 2.0 TSI s pohonem všech kol a největším výkonem 147 kW (200 k).

SEAT Altea Freetrack 4WD 2.0 TDI Stylance již za 689 900 Kč
Velkoprostorové SUV s pohonem všech kol Altea Freetrack 2.0 TDI 4WD je ideálním vozem pro rodinné výlety za zimními sporty do zasněžených hor. V provedení 2.0 TDI Stylance o výkonu 103 kW (140 k) lze tento robustní a mimořádně schopný vůz pořídit již za 689 900 Kč, což znamená úsporu ve výši až 100 000 Kč. Bohatá sériová výbava zahrnuje mimo jiné šest airbagů, stabilizační systém ESP s funkcemi ABS a TCS, dvouzónovou klimatizaci Climatronic, sedmnáctipalcové ráfky z lehkých slitin, elektrické ovládání předních i zadních oken, rádio s CD/MP3 přehrávačem a 8 reproduktory, parkovací senzory vzadu, vyhřívané čelní okno a dešťový senzor.


                Seat vyrobil již 16 milionů automobilů
          Jubilejním modelem se stal Seat Leon ECOMOTIVE


SEAT s pořadovým číslem 16 000 000 sjel v pátek 25. ledna 2008 z výrobní linky ve španělském Martorellu. Jubilejním exemplářem - určeným pro španělského zákazníka - se stal stříbrný SEAT León Ecomotive, vybavený motorem 1.9 TDI s filtrem pevných částic, který v mimoměstském cyklu spotřebuje jen 3,7 l nafty na 100 km, což odpovídá 119 g CO2 na 1 km.

Předseda představenstva SEATu Erich Schmitt připomněl, že automobilka se „nachází na růstové křivce výroby nejen díky technickému pokroku, ale i díky vysoké kvalitě výrobků, procesů a ohleduplnosti k životnímu prostředí“. Hlavní však je podle Schmitta „přípěvek pracovníků firmy SEAT k této stále vyšší kvalitě“.

První vůz značky SEAT - model 1400 - opustil výrobní linku v barcelonské automobilce Zona Franca 13. listopadu 1953. V té době se o výrobu 5 vozů denně staralo přes 900 pracovníků. V současnosti má SEAT 12 tisíc kmenových zaměstnanců, včetně specialistů vývojového oddělení SEAT Technical Center, a denně vyrábí přes 2000 vozů v závodě Martorell.

V Martorellu se dnes vyrábějí všechny modely značky SEAT s výjimkou velkoprostorové Alhambry, která pochází ze závodu Volkswagen Group v portugalské Palmele.

Šestnáctimiliontý vyrobený SEAT je pro značku důležitým milníkem, který dobře zapadá do programu Strategie 2018, jejímž cílem je přivést automobilku během následujících let k ročnímu prodeji 800 000 vozů.




      SEAT PRODUCTION SYSTEM dělá z továrny jednu z                                       nej produktyvnějších automobilek v Evropě

              Seat vyrábí automobyli v Mortorellu již 15 let


Hlavní výrobní závod SEATu v Martorellu si připomíná 15. výročí zahájení produkce:
22. února 1993 jej slavnostně otevřel španělský král Juan Carlos I. a zahájil tak velmi úspěšnou historii jedné z nejpokrokovějších automobilek své doby.

Inovace ve výrobním procesu, obsáhlejší školení pro pracovníky a zapojení špičkových technologií umožnilo průběžnou modernizaci továrny, ve které výrobní linky vykazují značnou flexibilitu a možnost vyrábět všechny modely značky SEAT s výjimkou Alhambry (ta se vyrábí v portugalské Palmele).

Při výroční ceremonii vyzdvihl předseda představenstva SEATu, Erich Schmitt, že „… neustálé pokroky, které dělá továrna v oblasti kvality výroby, stejně tak jako ve zlepšování produktivity, umožňují zvětšovat nadšení zákazníků z výrobků prvotřídní kvality. To vše je ale možné pouze díky práci, úsilí a odhodlání pracovníků, nejdůležitějšího výrobního faktoru společnosti SEAT.“

V minulém roce byl díky zavedení programu „SEAT Excellence Program“ (SEP) uveden do života výrobní systém SEAT. Pokrokový systém výroby má za cíl až 30% snížení výrobních časů budoucích modelů značky, což promění Martorell v automobilový závod s jednou z nejvyšších produktivit v Evropě.

Stavba nové automobilky, vzdálené asi 30 kilometrů od Barcelony, začala v únoru 1990, protože firma potřebovala zvýšit výrobní kapacitu v té době koncentrovanou do areálu Zona Franca.

Původně byla automobilka dimenzována na kapacitu 1500 vozů denně, dnes však již vzniká každý den přes 2000 automobilů. V současnosti zde pracuje 8000 zaměstnanců na ploše 3 milionů metrů čtverečních, což odpovídá ploše 400 fotbalových hřišť.

zveřejněno: 12. července 2007



SEAT chystá oslavy! Od července 2007 do června 2008 si španělská automobilka bude připomínat 50. výročí zahájení výroby modelu SEAT 600.